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オーバーヒートの原因になることが多いらしい電動ファンSW（の故障）。

通常は本来のSWで自動でON/OFFさせておいて、イザというときには手元でONできるようにしておくのが有効とか。
手動用のスイッチはインパネ回りをリフレッシュしたときに使い道も無くつけたファンSWがあるので、ラジエータのスイッチと並列で結線すればいけそう。

「あ、知らん間にメーター回り黒くなってるやんけ」というツッコミ歓迎です。（爆）

で、電動ファンスイッチはこの辺かな～。

あら？線繋がってませんがな。（笑）でも、いつもちゃんとON/OFFしてるし。ヽ(~～~　)ノ ハテ?

タイヤハウスの電動ファンモーターから辿っていくとありました。ロアホースの途中についてました。

ん？電動ファン直接繋がってる？
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へー、リレーないんや。

モーターに流れる電流全部スイッチ通るって、やっぱ壊れる可能性高くなりそう。
簡単に手動SW増設だけのつもりでしたが、リレーも用意してあらためて作業します。