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仕事の合間にちょこちょこ作ってたダミードアヒンジがなんとかカタチになりました。

仮付け時にも書きましたが、本来のドアヒンジとダミーヒンジでは当然ながら回転中心がずれるので、それをどう吸収するかが問題になります。

調べてみたら、市販のダミーヒンジにはレール上を平行にスライドするタイプと、レールは無しでスライドしながら支点に近い側が浮き上がるタイプがあるようでした。

平行移動式の方が動きはスマートですが、レールに砂汚れとかが噛むと動きが悪くなったり、ドアを閉めても元の位置に戻って来ないなどの不具合が起こるような気がします。

私がショップさんで採寸させてもらったのは浮き上がるタイプで、こちらは汚れの心配はなさそうですが、ドアパーツが小さなチョボの支点とバネとでつながっているだけで、ドアパーツの位置精度（上下・平行）を維持する耐久性的にはどうなんだろ、という気がしました。

で、考えてできたのがこれ。（支点のネジは仮です）

車体側支点パーツとドアパーツはM５のボルトが軸になって繋がっています。軸には金属のカラーを入れましたが、これの材質がイマイチ不安。錆びたらアウト。(笑)

基本的に浮き上がるタイプですが、ドアに貼るベースの▲がドアパーツの溝に嵌って上下の位置決めを維持します。

支点側が浮き上がりながらスライドする（というか、ドアが内に入っていく）ので、▲の嵌る溝をスロープにして、ドアパーツ先端がドアに擦らないようにしました。

浮き上がり式とスライド式のいいとこどりバージョンです。(^^)


上下でドアの湾曲にそれぞれ合わせて、左右対称に４個作りました。

ドアから離れすぎても不細工だし、２～３ｍｍの隙間をキープして動かすのが難しく、溝パーツを何回も作り直しました。

ただ、うちの子はオーダーで塗ってもらった紺色だから塗装が困るんよね。
１０インチ化でオーバーフェンダー付けるときについでに塗ってもらうまで取り付けはお預けです。