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今日信貴スカで拝見したカウンタック。

ウインドレギュレーターハンドルがミニのアフターパーツっぽいのは気付いたんですが、先のブログで、ワイパーとウインカーレバーも同じ？とコメントいただきましたので、写真拡大してみました。



白いカウンタックのウインドレギュレータハンドル。

これはどう見てもミニのアフターパーツですよね。レストアで交換されたんでしょうか。

同じく白いカウンタックのワイパー＆ウインカーレバー。

カタチは私のミニと同じっぽですけど、パッシングの矢印⇔が先っちょに描いてあります。

赤いカウンタックのワイパー＆ウインカーレバー。

こっちのは私のミニと同じに見えます。元々これ？

太巻きミニ。


ロータスヨーロッパのドアロックストライカーがミニと同じなのは確認済みなんですけど、まさかカウンタックと同じ部品があるとはねぇ。
なんかうれしかったり。（笑）

今日は天気予報と違って朝からいいお天気。(^^)

ちゃちゃっと仕事をキリにして、１０時ころから信貴スカ走ってきました。

この時間になると走り屋さんはほぼいなくいて、観光の一般車が増えてきますけど、それでも１０ｋｍちょいを走る間に２～３回追いつく程度。大概は広くなってるところで譲ってもらえるので（もちろん煽ったりはしませんよ/汗）、気持ちよくハイペースで走れます。

窓全開で秋の風を浴びながら、ワインディングを堪能するのには最高の季節ですね。

ビート乗りのオニイサンと一緒になったり。


ランボルギーニ軍団に出合ったり。(^^)


声掛けて見せてもらいました。


赤いのは４リッターって言ったかな？

ウェーバーが６個！インマニがカムの間から生えてました。

白いのはキャブの最終モデルとか。

こっちはダウンドラフトでＶバンクから吸気してますね。っていうことはキャブは何個？

昔のＦ１みたいなぶっといタイヤ。（驚） ピレリのＰゼロでした。高いんでしょうね～。


内装もきれい。

ウインドレギュレータハンドルがミニのアフターパーツ？（笑）

もしかしてこっちの方がカウンタックよりレアでない？


ウラッコかと思ったらシルエットでした。

オーナーさんによると５５台しか生産されてなくって、フツーに走れる個体はヒジョーに珍しいとか。
ここへ来る途中の第二阪奈トンネルで、こないだ私が捕まった倍以上（！）出して来たそうなのでホントに調子いいんでしょう。（笑）

すんげぇディープコーンなステアリング。


いや、いいもん見せてもらいました。<(_ _)>

暫くはワインディング走りに最高の気候ですね。

１０ｋｍチョイを３往復して気分よく帰還。
また行こうっと。(^^)