太巻きのブログ一覧

ナニやってんだか。(>_<)



左リアをわずか２ｍｍ出すためにわざわざスタッドボルトを交換するアホです。（汗）
いや、これだけで済めば全然「ナニやってんだか」ではないんですけど。（笑）

（↑”２ｍｍ出すため”にしてはボルトの長さの違いが大きいですよねぇ。。。）

現状８ｍｍ（実測は７．６ｍｍ）のスペーサーから交換するべく入手した「ミニ用１０ｍｍスペーサー」。

なんと鋳物のまま！（激驚）
おまけに何このデカいボルト穴。思いっきり汎用ですがな。

流石にこのまま使う根性はないので、裏表削って平面出して、ついでに肉盗みして、ボルト穴もポリカで埋めて９．６ｍｍの穴を開け直しました。

外径もドラムに合わせて「ミニ用スペーサー」の出来上がり。
面が出るまで削ったら９．４ｍｍになりましたとさ。（笑）

さて、スペーサーの準備ができたので、ハブボルト打ち替え。

これは以前もやってるのでサクサクっと完了。

でもなんだかハブボルト長過ぎない？

ドラムとスペーサーを嵌めたらこんな感じ。

いけるかな。

が、ホイールを付けてみたら、やっぱし。(>_<)
袋ナットが底付きして締めきれない。（泣）
（ショックで写真ありませんｗ）

ロングボルトって６７ｍｍの次は８２ｍｍしか売ってないのはなんで？(ToT)

泣きながらエアソーでボルトを５ｍｍほど切断。


これで解決？

恐る恐るホイールを付けてみると・・・。

今度はよく見たらホイールのボルト穴からボルトのネジを切ってない部分が見えてるし。（大泣）
締めてみたら普通にトルクレンチで締められるので、ナットの口元のネジのない部分でたぶんギリギリセーフなんだと思いますけど。思いますけど。思いますけど。。。

気持ち悪しぃ。

（ショックで写真ありませんｗｗ）

元に戻す？


う～む・・・。


ダイス買ってネジ切る？

表面処理がなくなるので錆が怖いしなぁ。

う～む・・・。





そうだ、もう１ｍｍスペーサーを厚くすればセーフじゃね？

禁断の２枚重ね。（爆）

流石にそのまま重ねるのは気持ち悪いので、元々左に入ってた７．６ｍｍと右に入ってた２．８ｍｍ（共に平面出し加工済み）をネジで合体。

合わせて１０．４ｍｍ。外周も旋盤挽き直したので、振れもないでしょう。

で、２．８ｍｍが入ってた右は、手持ちの５ｍｍをこれまた平面出し加工して４．４ｍｍにして取付け。

結局元に比べて、左が２．８ｍｍ、右が１．６ｍｍの出。

たったそれだけのためにどんだけエネルギー使ってんだか。（大汗）

おまけにあれこれ加工した１０ｍｍスペーサーは余ってるし。
まったくナニやってんだか。

疲れました。(ToT)

せめて、今度太巻き号を見たら「リアの踏ん張り感が増していい感じやね」って褒めてください。（爆）