太巻きのブログ一覧

３連投スミマセン。(^^ゞ

車検の予約にショップさん行ったら宿題出されました。(笑)

でも車幅変更するのでバーフェン外さなくていいし、レカロもそのままで平気だそうだし、タイヤさえノーマルにしたらスペーサーも抜かなくって問題ないっていうんで前回よりもかなり楽かな。

※ロングボルトに換えてるもんで、スペーサーを抜くとホイールナットが締まりきらないっていう状況になってます。

とりあえず安いライトを探さなきゃ。

２０１２年のミニデイ直前に１０インチ化してから、
１５，０００kmも走ったかどうか。

D９３Jってこんなもん？
きっとそんなもんなんでしょう。(笑)

１０インチ化のときはホイールをタイヤ館で買ったので、タイヤは通販を持ち込みで組んでもらいましたが、今度はタイヤだけ。

さてどうしましょ。

ということで、とりあえずタイヤ館に相談に行ったらダンロップでも入るとのこと。（喜）

同じD９３JとR７の見積もりを頼んできました。

どっちにしよかな。

ディクセルのパッドに交換しました。








当然ですけど新品パッドは外したものより厚いので、ピストンを押し戻して。


付属のＰＢＣグリスを塗って。

取り付け。

古いパッドを抜くのにキャリパー取り付けボルトを緩めたのでトルクレンチで締めつけ。

５２Ｎｍね。

割ピンは本来再使用ＮＧですが、来月車検なので（換えてもらえるので）再使用。(^^ゞ

その車検の予約にショップさんまで往復２０数キロ走ったホイールの汚れ。


う～む・・・、期待ほどダストは減ってないかも。

でも効きは間違いなく良くなりましたね。ペダルタッチも明らかにカッチリ感が増しました。
この点に関しては大満足。

でもパッド交換本来の目的は・・・。

ま、乗る度洗車するからいいか。(笑)