太巻きのブログ一覧

普段のスロー（アイドリング回転）は１０００ｒｐｍに調整していますが、クーラーのコンプレッサがＯＮになると７００ｒｐｍくらいに落ち込みます。
多少振動が増えるくらいでエンストするわけでもないですけど、走行中に比べるとガクッと冷えが悪くなるんですよね。

夏場はスローを上げておく手もありますが、耐えられるときはやはりクーラーなしで窓を開けて走りたいので、クーラーＯＦＦ時に１３００ｒｐｍっていうのもね。

そこで昔のキャブ車には当たり前に付いてたアイドルアップの装置です。

色々探しまくって、日産パオのアイドルアップアクチュエーターを入手できました。横の小さいのはワゴンＲ用のソレノイドバルブです。これもＯＮ/ＯＦＦだけではない、切り替えタイプのが中々見つかりませんでした。

とりあえずブラケットとスロットルシャフトに付けるアームを０．５ｍｍのアルミで試作です。


アクチュエーターを仮置き。




いい感じちゃいます？(^^)
アームにはエビナットを仕込んで調整機能を持たせるつもりです。

そこまで上手く行ったら、ホンチャンは業者さんにステンで作ってもらいます。
アルミじゃ折れたら怖いからね。