太巻きのブログ一覧

ダッシュはアルカンターラを貼るとして、ETC取り付けで外したついでにこのメーターフードをなんとかしないと。







プロテイン塗装とかいうらしいんですけど、元々は「しっとり」してたハズが経年劣化でもうベタベタ。(>_<)


ベタベタにもほどがあって、指で触ると。


跡が付くほど。


触った手にも付くのでもう最悪。(>_<)


で、再塗装するわけですけど、このベタベタがペーパーでは取れません。

仕方ないので、こないだホイールに使った剥離剤。


「樹脂は不可」って書いてますけど、地まで侵されるまえに洗い流せば平気でしょ。
少々荒れても塗るんだからペーパーで均せばいいしね。

刷毛で塗ってちょっと待ってから水掛けながらタワシで擦ると結構簡単に剥がれます。


ホイールに比べりゃ何倍も楽勝。(^^)


んで、普通の艶消し黒も芸がないので、スエード調ってのにトライです。

↑この写真はもう塗ったあとね。

ただの艶消し黒でなく、スエードは大げさですけど、ちょっとしっとりした手触りになりました。

若干ムラになりますけど、それもスエード調だと思えば思える範囲かな。
またベタベタにならんかったらいいけどね。（笑）

気を良くしてステアリングコラムカバーにも。

悪くないんでないでしょうか。

端材で試したところ、上から別の艶消し黒を塗ってもソフトな質感はそのまま残るようでした。

取り付けてやっぱムラが気になるようだったら上塗りすればいいかな。

お盆休みもこれといって出掛けるあてもなくロドスタを弄ってる太巻きです。(^^ゞ

今日はETC取り付け。

みんカラは便利ですねぇ。

ミニはETCアンテナをステアリングコラムカバー内に隠すのが定番（？）なので、ロードスターもきっとあるハズとみなさんの整備手帳を拝見したらありましたありました。

メーターフード外すと「それ用？」ってくらいちょうどいい空間が。


コラムカバー、メーターフードの外し方も諸先輩方の整備手帳のお世話になりました。<(_ _)>

本体はここ。

音声聞こえるかな。