太巻きのブログ一覧

ロードスターを車検に出してる間にやればいいやなんて言いながら、手元にブツがあるとやっちゃいますね。(^^;

←オイルエレメント取り出しのためにエアソーでちょん切った不要な足の切り口をきれいに慣らしてから取り付けです。




ついでに交換するリキッドタンク。

圧力スイッチは再使用なんで移設するんですが、どっち面にでも付くようになってます。

それ以前にこれどっち向きに付けるん？(^^;

古い方のユニクラはめっちゃわかりやすく「IN⇒OUT」のラベルが貼ってありますけど、この新しい方の「◁M🍁DE□」は何？

矢印？ただのブランドマーク？(◎_◎;)

左右の口のキャップ外して棒突っ込んで中の作りを見てみたら、この矢印にも見えるラベルの向きは無視してユニクラと同じようにラベルを手前に向けたら同じになりそうな。

で、さらによーっく見たらサイトグラスの横に「IN」の打刻発見。

知ってる人にしてみたら当たりまえなんでしょうけど、日本製（ユニクラ）ってやっぱ親切なんですねぇ。

なんだかんだで取り付け完了です。


プラグコードを真っ直ぐに刺すためにコンプレッサーとオルタを下げるブラケット作ったのはもちろん私ですけど、なんて組みにくい作りなんだ。(笑)

ソケットやエクステンションバーや小さいラチェットとか工具は結構持ってますけど、そのなかで「これとこれとこれ」って決まった組わせでないとどうしても締められないボルトがあったりして、そんな組み合わせなんかとっくに忘れてるし。(>_<)

ファンベルトやスターター辺りの電線も外してるので、念のためエンジン始動チェック。

ロードスターのレカロをやっつけないように段ボールディフーザー。(笑)

1分も掛けてないのにホンマヤバイわ。(笑)


さて明日はフニャフニャ純正シートのロードスターで亀山までドライブです。
代車はなんだろ。
腰持つかな。(^^;