太巻きのブログ一覧

減衰力ダイヤルの仕様とか勘違いしてたとこあるし、交換作業まえには取説をちゃんと読まなきゃね。

ふむふむ、
2．既存ショックアブソーバーの取り外し方法及び廃棄方法
3．VALTANショックアブソーバーの取付方法
このへんが一番大事やね。





2．既存ショックアブソーバーの取り外し方法及び廃棄方法


はぁ！？


3．VALTAINショックアブソーバーの取付方法




はぁ！？？

JMSAいちびっとるんかい！

このショックは汎用品か！？

3連休、寒波来てますし、これといってお出掛けネタもないので、大人しくガレージでミニ弄りすることにしました。







取り付け作業始めるまえになんとなくダンパーの硬さをみてみようと押したり伸ばしたりしてビックリ。


減衰力変えても伸びも縮みも全然硬さ変わらないんですけど。(@_@)

4本とも1でも8でも一緒。変化なし。

なんだこれ。

またぁ。めんどくさいなぁ。

購入したミニ屋さん近所でよかったぁ。
ダッシュで持って行って聞いてみました。

VALTAINというか、カヤバのダンパーはこれで正常だそうな。
車載状態でも変更してすぐには反映されないで、ちょっと先のファミマくらいまで走って行くと変わってくるとか。
なんでか知らんけど、同じくカヤバ製のVALTANの金色も海外モノの赤いカヤバもそうなんだとか。
へー。

念のために聞いたところ、近所にファミマがない場合はローソンでもセブンで大丈夫だそうな。(笑)　あ、ミニストップは聞き忘れた。（爆）

※追記　装着後自分で試したところ、減衰の変更はすぐに反映されることを確認しました。
手で押して変化を感じられなかったのは、ストロークさせる速度が遅いためだと思います。
試しに体重を掛けて一気に押し込むと変化がわかりました。