太巻きのブログ一覧

先日外構業者さんに作ってもらったパサートの後の花壇とブロック塀。今日はそのブロックの上にＳＰＦの１×４材でフェンスを作った。階段状に積んだブロックに合わせる形のフェンスにしたので、段差のできるところの作りに悩んだが、それなりにまとまったと思う。あとちょっと手直ししたら、キシラデコールを塗って本組みだ。
あー、腰痛い。
折角の休みだったのでちょっとはパサにも乗りたかったな。

昼から仕事の用事でパサートでおでかけ。
何日かぶりにパサに乗ったことだし、まっすぐ帰るのももったいなくてちょっと遠回り。
やっぱええわぁ。軟らかめだけれど街中ではちょうどいい乗り心地。ステアリングの重さも好み。一枚皮で巻かれたステアリングホイール。（ちなみにＢ６はコストダウンをあらわに感じる四枚皮）そして静かだけれど聞こえてくるエンジン音。この音がまたいい。まさに精密機械。音といえば始動時、かかる瞬間もいかにも高性能エンジンっぽいサウンド。始動直後ちょっとラフっぽいのも普通じゃない感があってあばたもエクボ。
今で９５０キロほど。１０００キロまでは３５００ｒｐｍのつもりだったが、高速で（我慢できずに(笑)）４０００ｒｐｍまで回してみた。１００ｋｍ／ｈ巡航から一速キックダウンして１４０ｋｍ／ｈまでひといき。慣らしが済んでも４０００ｒｐｍ以上回す必要ないんじゃないかと思える。ま、必要なくてもこれこそ官能的という音とフィーリングを味わいたくて回しちゃうんだろうね。

心配されたお天気も一日もってくれて、ブロック積みとレンガ花壇作りが一応形になった。あと業者さんにして頂くのは花壇の目地仕上げと土入れ。
ちょっとのことでパサートの駐車場が囲まれた感じになってなかなか良い。(^^)
今度時間のあるときにホームセンター行ってフェンス用のレッドシダー材を買ってこよう。
植木はちょっと奮発して大きめのがいいな。

パサートを停めている後ろ辺りの敷地コーナー部に花壇を作ることにして、今日から外構業者さんが工事にきてくださった。
これで前進駐車・前進発車はできなくなってバックで駐車することになるけれど、ＤＩＹでウッドフェンスなんかも作ればちょっとはガレージっぽくなって格好良くなるかな。

ユーロマジックさん、そして期待してくださったみなさん、ごめんなさい。m(_ _)m
フルエアロやめました。
実は昨日注文してから色々サイトを見てて、ちょうど私のと同じシルバーのワゴンで純正フルエアロを組まれた方を見つけました。大きな写真で斜め前からと斜め後からのわかりやすいショットだったんですが、申しわけないですけどなんだかかえって腰高に見えたのです。こりゃ絶対ローダウンしないといかんなっていうくらい。ローダウンもそのうちするつもりではいたのですが、お友達のＱ太さんがエアロなしでローダウンされて、マクドの駐車場で擦られた（擦りかけた？）ような話なのでこりゃいかんなと。エアロのかっこよさは捨てがたいですが、タイヤハウスの隙間とサスの軟らかさも気になるところなので、エアロなし＋車高調にお金を掛けるほうが賢明な気がしてきた次第です。下回りを同色に塗るっていうのもありだと思うし。
ということで、振り出しに戻ってしまいました。(^^ゞ
しっつれいしました！(笑)