太巻きのブログ一覧

W8高井戸さんのブログを中三の娘に見せたら絶対もらってきてというので、雨の中行って来ました。机に置いてご機嫌で受験勉強しているようです。

東京では先週だったみたいですが、大阪では一昨日の朝刊に試乗キャンペーンの広告が出ていたのでちょうどよかったです。ポロに乗せてもらうつもりでしたが、あいにく担当の営業さんが不在だったので、ショールームで見せてもらうだけにしました。今のパサは通販なのでここの営業さんからは何も買っていないのに色々細々と良くしてくださるので、カミサンのデミオの次にはポロにできればいいなーとか思っています。サイズ的にはちょうどデミオと同じくらいですが、やっぱドアの閉まる音を始めとして、剛性感が違いますね。大きな箱のオデッセイに乗っていたときにはデミオも剛性感あると感じていたのに、パサに乗り初めてからは感じ方も変わりました。

うーん、でもカミサンの足ぐるまに２００万近くはやっぱ高いよなぁ…。

それにあと３年は乗るんでその頃にはモデルチェンジしてるかな。

パサートＲ３６　
Ｗ８の後継と言えるのでしょうか。
外観は既存のＢ６よりさすがにかっこよく仕上がっていると思いますが、オヤジにこの内装はちと（かなり？）厳しいです。(^^ゞ

パサートと言えばＶＷの最上級セダンなんで、スポーツモデルも大人向けにして欲しかったなぁ。これじゃぁゴルフＲ３２と同じテイスト（いや、もっと若向け？）に見えます。
それにストレートにスポーツ方向に振ったんじゃ、ＢＭの３には勝てないと思うのですが…。

はぁ～。（＾。＾；）
やっと今日の仕事がだいたい片付きました。

毎日元気に勤労させていただいていることに感謝。

なんでかって言うと…。

９月１７日　
ＳＡＢにてＯＺを注文。一見でいきなりホイールとアライメント、ロックなど計２０万弱を注文したのですから、多分良いお客と思われたでしょう。ただ、ＯＺのカタログを見ながら店員さんが値段を出してくれたのですが、ちょっと前にＯＺの価格改定があって１本5,000円値上がりしているのに気付いていない様子でした。あえて自首せず。(^^ゞ

９月２４日
オフセット＋３５が見事にはみ出て＋４５を手配し直しになりました。

１０月１日
ＯＺ装着完了。しかしＷ８のアライメントデータをＳＡＢが入手してなくてアライメント調整はできず。後日出直しすることに。またＯＺに付属のボルトが建築金物みたくショボイことが判明し、メッキボルトを別に手配してくれるよう依頼。アライメントの不手際もあったので「安くしてねー」とお願いすると、快くタダ（定価7000円程度）にしてくれました。待ち時間中にスタッドレスの見積りをもらっていたので、そっちの受注も期待してのサービスのような気配。

１０月某日
ＳＡＢからアライメントテスターが壊れて修理にしばらくかかるという連絡。メッキボルトは入手完了とのこと。

１０月２２日
ＳＡＢにてアライメント調整。それと来春、スタッドレスから１８インチに戻すときにスペーサーを入れることにしたので、そのためにはハブボルトも１０ｍｍ長いもの（首下４５ｍｍ）が必要で、一旦仕入れたメッキボルトを長いものに手配し直してもらうようにお願いしました。こっちの勝手なので申しわけなかったですが快く応じてくれました。

１０月某日
ＳＡＢの仕入れではメッキの４５ｍｍが入手できないとの連絡。普通ならばここで「じゃぁ、こっちで探します」となるところですが、なにぶんアライメントの不手際でサービスしてもらう品物。その分返金もおかしな話なのでちょっと困りました。ここで（勝手に）妙案。ロックボルトも長いのが要るやん。「代わりにマックガードの４５ｍｍをオマケしてくれません？」今度は定価で軽く１万円オーバーの品物にも係わらず気持ちよくＯＫしてくれました。ちょっと申し訳なくなってきました。

１１月某日
マックガードの４５ｍｍが入手できたとの連絡。
スタッドレスの見積りも前より頑張ったのを提示してくれました。

１１月某日
スタッドレスの購入をマジメに考える時期になってハタと気付きました。
ノーマルタイヤをＢＢＳから外してスタッドレスを組むということは…。
タイヤ屋さん（この時点ではＳＡＢのつもり）に行くのにノーマルを４本積んで行って、帰りは外したＯＺセット４本とノーマルＢＢＳから外したタイヤを４本、計８本持って帰らないといけないことに。そんなん無理やん…。

11月19日
マックガードだけもらって、スタッドレスの話題が出ないうちにそそくさと退散してきました。(^^ゞ

ゴメンナサイＳＡＢさん。m(_ _)m
スタッドレスは一番近所のタイヤ舘で買うことにしました。
この無礼はいつか必ずちびっと値の張るものを買って穴埋めさせていただきます。

どこのいいかなーってちょっと迷ってたスタッドレスタイヤ。
ネットで評判調べたり、何軒かショップで聞いた結果、ＢＳの『ＲＥＶＯ１』にしました。今年モデルとしてＲＥＶＯ２が出ているのですが、残念ながら５５扁平以下は継続モデル。

ネットで見つけた店やＯＺを買ったＳＡＢでも見積もりをもらったのですが、一番近所のタイヤ館が最安値。タイヤ館と言えば、ＢＳ直営なだけに技術的には安心できるのですが、値段は守ろうとしているイメージがあったのでちょっと意外でした。ノーマルタイヤを運んで組み替えてもらって、外したＯＺのセットを積んで帰って来ないといけないので、近所なのが一番助かります。

サイズは純正ＢＢＳに組むので２２５/４５Ｒ１７。
工賃・ＴＡＸ込みで１１万８千円。
さすがにこのサイズになるとちょっと値が張りますね。