太巻きのブログ一覧

カミサン孝行にシルク・ドゥ・ソレイユ ダイハツ コルテオを見に行ってきました。

いやいやいや、凄かったです。楽しかったです。(^^)
ストーリーはわかったようなわからなかったようなでしたけど、人間業じゃない演目の連続で息つく暇もないとはこういうのを言うんでしょうね。ほとんど口開いたまんまでした。インフル対策でマスクしてて良かったです。(笑)音楽も生演奏でしたし、舞台の切り替えの間も含めて魅せる演出がすばらしかったです。

席は舞台正面の真ん中よりちょっと上くらいですごいいい場所でした。でも前に座った家族連れの夫婦が揃って座高超高っ！見にくい見にくい。おまけに弁当食って匂いプンプンだったのには閉口しましたが。(笑)

ま、それはそれとして。まだの方は是非一度足を運ばれることをお薦めします。

撃沈かも。（笑）

都会へ出かけるのに阪神高速走ったんですが、きついめの継ぎ目ではしっかり（笑）ガツッてきますね。サス云々ではなく35タイヤのせいと思われますが、首都高は撃沈間違いなしですね。（笑）外径が小さくなって、ドタつかなくなった分だけ不快ではないです。
逆に阪奈道路下りのうねりではアラゴより気持ちよく収束するので、もう少し減衰を落としてもいいみたい。ただ、KONIの減衰調整は伸び側だけなので、一発ガツンとくるのに対してどれほどの変化があるかは微妙かも。

写真は、「ちょっと大き過ぎ？」「もうちょっと小さめ？」とかやってるうちにいっぱい作っちゃったKONIエンブレムです。（笑）KONIの人、誰か要ります？ってsaleenさんとＪコバさんしかおらんか。（笑）

ブリヂストンは幅広っていいますが、予想通り見事に「ハミリムガード」となっております。（笑）

乗り心地優先で選んだサイズですから気にしないでおきます。ヤワなハイパーフォージドをしっかり守ってくれることでしょう。（笑）




225/40から外径がちょびっと小さくなりました。 663ｍｍ（PS2）→647ｍｍ

フロントで指1.5本、リアで2本というとこでしょうか。コニバッハ組んでから特に下がってきてる風でもないので、このままでいけたら丁度いいかなと思います。

フロントは明るいとこで見てもやっぱハミってるかも～。（笑）

ま、ホイール替わってるわけじゃないんで、黙ってればＤでは気付かないでしょう。（ナイショ爆）

ちなみにスペーサー3ｍｍ含めてオフセットは＋36です。

コニバッハでほぼ満足の脚を、さらに理想に近づけるためにタイヤを交換しました。

いつもお世話になってるタイヤ舘にちょっと恩返しができたかな。




GR9000と迷いましたけど、ロードインデックスが91あるGRVにしました。

サイズは235/35R19。

標準リムは8.5Ｊなんで、サイドが丸くてかっちょ悪くならないかちょっと心配。


さすがＶＩＰ待遇の太巻き号。店長以下全員で作業。(笑)

嘘、単に暇だったみたいです。






もしかしてハミタイ？（大汗）

レグノ、リムガードでか！（驚）

まぁ、それは置いといて。(笑)

乗り心地はさらにほぼ(笑)満足の域になりました。19インチなんてデカイタイヤを履いてるんだからこの辺が落としどころ（限界）でしょう。近所の極悪不整路でもドタドタ感はほぼ払拭。打音も無いと言って問題ないレベル。
コニバッハの動きもかなり自分の好みです。一番気に入ってるのは中速以上のウネリで沈んだあと伸び上がっていく速さ。バネレートが押さえ気味（柔らかい）なのでゆっくり伸びていく（＝その間に進む距離が多い）んですが、ダンピングがほど良く効いていて、小さめのオツリが一回あるだけできれいに収束します。長距離走るのが楽しくなりそうです。ああ、良かった。

そうそう、もう一つ良かったこと。超静かになりました。さすがレグノ。やっとW8が高級車に戻った感じです。それからPS2で好きじゃなかったねっとり感がなくなって、クルマ全体の動きか軽くなりました。

これなら自信持って「試乗する？」って言えますね。

外したPS2.

この1年、アライメントを取らずに乗っていたせいか、フロントの内側の溝がなくなっていました。リアはスリップサインまで3～4ｍｍくらいかな。
もしリアだけでももらってくれる方がおられたら差し上げます。
サイズは225/40Ｒ19ね。

でも大（横幅13ｃｍ）はちょっとでデカ過ぎたかも。(笑)

小（横幅5ｃｍ）はフロントフェンダーか、センターピラーの根本辺りでもいいかも。

明日まで乾燥させから送りますね～。


外周を白にする件は現物見てから考えて下さいな。塗り方は簡単ですから。