太巻きのブログ一覧

全塗装、紺色と決めてるんですけど、紺色にも色々ありますねぇ。

今月号のクラシックミニマガジンに載ってるジョンクーパーがきれいな紺色なんで問い合わせたら「ミッドナイトブルー」だそうな。でもショップさんによればミッドナイトブルーはほとんど黒にも見えるくらい濃い地味な色らしい。


↑これはダークブルーⅡ？（ネットの中古車画像です）
写真通りだったらかなり希望に近い。でもミニ純正色に拘ることもないかな。
だったらいっそ「フェラーリの紺」ってものあり？でもそれこそ現物見たことないし。（笑）

パサ乗り友達の皆さんごめんなさい。
暫くの間「勝手にやってろ」的なブログになるかと思います。（大汗）
ご容赦くださいませ。m(_ _)m

暴走が止まりません。（爆）

納車予定日も決まってないのに、アレ付けてコレ換えてと考えだしたら楽しくて楽しくて。(笑)

大阪で一番大手と思われるミニ屋さんを覗いて来ました。
（予算の都合により車両探しでは対象外ｗ）
いやぁ、パーツのあることあること。カタログ見たらパサの何百倍？って感じです。

それに何買ってもパサ弄るより安い安い。通販だと4podキャリパーが10万以下、ダンパーなんて2本で1万以下なんてのも。今度の沼は財布にフレンドリー？(笑)

１か月半、大阪、奈良、京都、兵庫と、１０軒近くのミニ専門ショップを探し回って出会えたのはこの子です。(^^)

もっとじっくり半年くらいかけて探すつもりでいましたけど、こういうのはタイミングと縁かなと思ってスパッと決めました。

１９８９年式　ジョンクーパー　１０００cc　M/T
アトランティックブルー　クーラー付き（効くのかｗ）

お顔はMk 1仕様に改造済みで、フェンダーミラー化、オーバーフェンダーはレス加工してあります。


年式なりにぼっこいです。(汗)　でも「120ｋｍ/ｈでビシッと走るように仕上げる」と言ってくれたショップ社長を信じます。ジョンクーパーならではのアルミタペットカバー、SUツインにヘラヘラしてしまいます。(笑)


なんとブレーキブースター（サーボ）なし！（驚） 正直たじろぎましたが、「そこらになんぼでも落ちてる」(笑)のを付けてくれるそうです。（ホッ）


キット組み付けではなく、コンプリートのジョンクーパーでした。（喜）


内装も当然ぼっこいです。(笑) 定番のセンターメーター（200ｋｍ/ｈ！）はジョンクーパーはオプションで設定されてたようなので、元々なのか交換されてるのかわかりません。また、この年式でオド5.8万kmは交換されてるか1周してるかどっちかでしょう。(笑)


お尻はライセンスランプはMk 1化されてましたが、テールランプはそのまま。

これから整備して外装はミッドナイトブルーに全塗装（白い屋根はそのまま）のつもりです。
デビューは９月くらいかな。それまでにクラッチで筋肉痛にならないようにトレーニングせねば。(笑)

やっぱり。（大爆）

みなさん、お久しぶりです。
ここ1か月半ほど、安全な（？）沼の入り口を探してウロウロしてました。(笑)
甲斐あって、「ここなら」というショップさんで「これなら」という個体に巡り会えました。めでたくまた新たな沼ストーリーの始まりです。（爆）

こらからじっくり仕上げてもらうのでお披露目はまだ先になりそうです。

あ、もちろんパサはパサで愛していきますよ～。(^^)

今ごろ言ってんじゃねぇって言われそうそうでけど、透明断熱フィルム、効果ありです。(^^)

ドア開けた状態でお日さんに向かって、窓に隠れたり顔出したりしてみるとハッキリと違いがありました。日向と日影ほどじゃないかもしれないですけど、ジリジリ感がなくなります。
うん、これはお薦めです。というか、お薦めしてくださったみなさんありがとうございました。（汗）

貼ってもらったお店では、通常縁を2ｍｍくらい空けるところを、写真のように縁いっぱいにするそうな。たしかにこうすると、よーっく見ても貼ってることわからないです。わからない＝検査で透過率を測られる可能性低いのでこれはナイスです。(^^) 縁空けないと剥がれるリスクは増えそうですけど、実際にはそうでもないみたいですね。剥がれたってクレームが多かったらやらないしょうし。