太巻きのブログ一覧

受験やらなんやらで先送りになってた２５回目の結婚記念日で、明日はちょびっとだけカミサン孝行。

「ミニで行く？」

は予想通り瞬殺で（爆）却下されたので、パサートを洗車。
桜も見られるかな。

食べられそうになったパサートのボンネットダンパーを交換してもらいました。

従来アルミ製だったんですが、現在の補修部品はスチール製だそうで、黒いのになっちゃいました。
機能的には同じなんですけど、ちょっとチープ感。(笑)



全員一致で(笑)「微妙」の評価をいただきました同色マークレスグリル。
見慣れてきたせいか、ビミョー感は減り、なんだか精悍に見えてきました。(笑)


みなさんも早く見慣れてください。（爆）

太巻きパサートファン（そんなんおるんかｗ）のみなさま、お待たせしました。（爆）

うん年ぶり（？）のパサ弄りネタでございます。

ホンマにうん年まえに入手して放置してたマークレスグリルを、飛び石修理のついでにディーラーさんで塗ってもらいました。

その後、フィン間の繋ぎ部をDIYで黒に塗ろうとマスキングしてたら、塗ってもらったシルバーがポロポロと。(>_<) 下地処理が不十分だったみたいです。
で、再塗装してもらったのがこれ。今度は繋ぎ部の黒も任せました。

【Before】　（ＶＷマークは純正でなく自作品です）

これはこれでアンダーグリルと調和してて気に入ってました。

【After】

う～む。。。ビミョー。(笑)
ボンネットすぐ下のインテーク穴のある段を黒に塗るべきかも。

さらにアイライン装着

なんだかわからんクルマになったような。(笑)

流石アフターパーツだけあって作りはそれなり。
加えてメッキモールを付けるときにちょっと破壊しちゃったんで至近距離でのガン見は禁止です。(笑)
ま、折角塗ってもらって付けたんで、飽きるまでこれでいきます。

以下、これからマークレスにするかもしれない最近のパサ乗りさん向け情報です。

ボンネットのロックレバーの脱着（特に着）で、みなさん悪戦苦闘するんですが、（ね、先輩パサ乗りさん？ｗ）画像赤〇の小さいチョボを爪楊枝くらいの棒で押し込むと下に抜け外れます。
（左は抜いた後です）


そうするとカバーが外せますので、ロックレバーの脱着があら簡単。(笑)


これ、まにゃ☆さんが気付いたんですが、なんでみんな気付かずに穴からペンチを突っ込んで苦労してたんでしょうね。(笑) というか、外さずによくできたもんだという。（苦笑）

ミニ購入以来、行く行くといいながらタイミングが合わず先のべになっていた、中部東海方面パサ友達へのミニお披露目遠征、二年越しでやっと実現しました。

が、先のべになってる間に、まにゃ☆さんはW８が寿命尽き現在クルマなし、古太郎さんはZ1000に夢中、モリ☆パサさんもW8を降りてなんとR３２GT-R乗りとなり、ＨＮまでもり☆あーるさんと変更。(笑)
パサでご登場は黒のB6さんだけとなりました。

ミニお披露目のハズが、みなさんやはり速いクルマが好きと見えて、GT-Rに主役を奪われ。(笑)


ま、そんなこんなですが、気心知れたクルマ友達とのクルマ談義は、愛車が変わろうといつも楽しいもんです。

近日中（？）にはまにゃ☆さんがまたマニアックなクルマを入手してくれる予定だし、黒のB6もさんも今年の車検でそろそろ次っぽい。

またプチっと集まってウダウダやりましょう。M男君（誰ｗ）の先行きも気になるでしょうし。（爆）

リアの車高を１cm上げました。

いや、明日助手席に８０ｋｇほどの物体(笑)を乗せて高速走るんで。





それから後には誰も乗らないと思うけど、工具類で足元いっぱいだったので、トランクボードにフックを付けて、バイク用のネットで覆うようにしました。


ライダーさん、明日はゆっくり走ってね～。(笑)