太巻きのブログ一覧

オクでポチったこいつの相談にショップさん行ってきました。

なんとかなりそうかな。




ついでに社長さんに試乗してもらって、ウェーバーのセッティングがどんなもんか見てもらいました。

低速も扱いやすいし、トルクも出てるようで、「こんなもんちゃいますか」とのこと。（喜）
加えて「ハイカムとか入れると乗りにくくなるから、欲かかないでこのくらいにしとき」だそうです。

はい。(^^ゞ

点火時期だけもうちょっと進めてもいいみたい。

そうそう、NYMMで私のミニを150万で買おうとしたオッサン、ショップ社長さんの付き合いある人だったそうな。
こないだそのオッサンと社長が会うことがあって、

「NYMMでレカロ付けためっちゃきれいなミニがあって、150万で買う言うたらオーナーが逃げていきよった。わはは」

「それウチのお客さんやがな」

みたいな話になったそうです。世の中狭いですねぇ。（苦笑）

帰り道、むかーし（３０年まえw）よく行った地場のカーショップ（当時はドライブショップって言ったかなぁ）の前を通ったので、懐かしくて立ち寄ってみました。

なんかオートバックスやイエローハットには置いてなさそうな品があれこれ。
マフラーに付けて「ピロロロロ～」ってなる笛みたいなの（笑）や、燃料ホースの切り売りとか。

昭和のクルマ用のステアリングボスもいっぱいあるなと思ったら、
「ご自由にお持ちください」の張り紙。（驚）
別に閉店するわけでもないみたい。
聞けば創業45年。この調子でずっとやってきたんでしょうね。

パッケージの台紙が茶色くなったプラグはどれでも１本５０円。（笑）
探したらミニにピッタリのがあったので４本買ってきました。

【BP7ES相当】って書いてありますけど、これは間違いで、BP6ES互換だそうです。
（チャンピオンのHPで確認できました）


さて、夏までにボチボチやりますか。（謎）

こないだ洗車してたら、左リアウインドから結構ダダ漏れ。(>_<)
（右はショップさんで交換済み）

買い置きしてあったウェザーストリップに交換しました。



ガラスが落ちないようにテープを貼ってからヒンジを外して、古いウェザーストリップをベリベリっと。


プラハンマーで叩いた方がしっかり奥まで嵌ります。


が、それが裏目に出たようで、１周届かない。(>_<)
あちこちちょっとずつ緩めて帳尻合わそうとトライしましたけど、どうにも気持ち悪い。

諦めてちょん切りました。

こんだけ足らんと流石に無理。計算上は全周１mmずつ浅く嵌めたら足りるハズなんですけどね。
※違いました。７mmです。そんな浮かしたらまた雨漏れしますがな。(笑)

ウェーバーステッカーに隠れる位置で、古いウェザーストリップを継ぎ足しました。

納車すぐに交換したMk１タイプのガラスパークランプ。

なんか最近色が薄くなってきた気がする。






↓交換直後。

やっぱ今より濃ゆい。

外してみた。

もっとパゲパゲかと思ったら、明らかに剥げてるのは外周だけ。でもなんか薄いような。

ということで、ＡＢでこんなん買ってきました。

電球用ということなんで、ガラスにも塗れますよね？

剥離剤塗ったら簡単にきれいに取れました。


プシュー。


取り付けはマイナスドライバーなんかでコジコジしてるとゴムをキズつけるので要注意。

石鹸水をたっぷり塗って、真正面から押し込むと意外と簡単に嵌ります。

こんな感じ。

ちょっと塗り過ぎたかも。ま、悪くはないかな。

こないだやったスロットルリターンSPのダブル掛け。

機能的にはまったく問題ナシなんですけど、左右でバネが違うのが気持ち悪く。。。（笑）

ほぼ（笑）同じバネを入手して交換しました。



こういう構成になってます。ご参考まで。

バネが幅広になった分、ネジ穴の位置をずらす必要があり、シャフトも作り直し。今度はメッキでさらにピカピカ。（笑）

ほら、左右”ほぼ”一緒でしょ。（笑）

右側のバネを引っ掛けるネジにカラーがないのは、クリアランスの都合で安全を見ているためです。

ということで、前作のステンのシャフトが余りました。
マネッコするって仰ってた寿さん、同じバネに拘らないなら使えますけど、要ります？

スミマセン、シリンダヘッドの話じゃないです。（汗）

ミニってアクセルペダルにリターンスプリングって付いてませんよね。
ウェーバーだと、ほぼこのねじりバネだけでアクセルが戻ってることになります。ということは、万一こいつが折れるとアクセル戻らないような。（怖！）

（キャブの中にもリターンスプリングはありますけど、大した強さじゃないので、アクセルケーブルのフリクションに負けるかも）

ウェーバー取付け時にバネも新品に交換してるんですけど、そのときにショップさんの手違いで（カタチ違いの）反対巻き（右巻き）のバネも手に入りました。


折角手元に反対巻きバネがあるので、ダブルで掛けることにしました。
テンションを弱く使えるし、スロットルバルブの閉まりも確実になれば一石二鳥ということで。

シャフトにはもう１本バネを引っ掛けるネジを通さないといけないので、ついでにステンレス製に交換します。

ミスミの材料屋２４で材質、太さ、長さを指定すると数日以内に届きます。
金属以外の素材も色々あって、指定したサイズに加工してくれるので結構使えますよ。

ステンレス用のドリルで穴開けして取付け。

左右の位置決めのカラーも真鍮で作って磨いたら、やたらと金ぴか。（笑）

ああ、仕事忙しくて暫くミニ乗ってない。
今週末は乗れるかな。