太巻きのブログ一覧

いわゆる「被ってるがな～」状態のナビをどうにかしたいぞ。
後にはドラレコとレー探もあるし。

しかしミニってナビつけるのに困るインパネですよねぇ。

ユピテルのアホナビにもウンザリしてるし、老眼さんには5インチってのもキビシイんですけど、メーターで散財しちゃったんで、とりあえずこのユピテルを移設することを考えます。

どこがいいでしょ？



現状の位置で画面の大きさ以外見やすさは問題ないんですが、シートを前後上下とも思いっきり下げてるので、運転中の操作がチト腰痛い状態です。

みなさんはどこに付けられてます？

MGB純正のタコとスピードをミニ用に仕立ててもらってからちょうど一か月。

悪戦苦闘（？）の末やっと完成しました。（大喜）





スピードの誤差を補正してもらったら、ちょっとやり過ぎみたいで今度は実速（GPS）より少し遅く指すようになっちゃいました。

まぁ、５％あるなしの差なんで今回はこれでOKということで。
今度なんかの用事で外すことあったら、そのときに調整してもらうことにしました。

トリップノブは思いのほか普通に回せました。

折角のキロ表示トリップが飾りにならなくて良かった。

ナビが邪魔だなぁ。（笑）


運転手目線。

ナビでウインカーインジケーターがギリギリ。
タコとスピードのレイアウト（左右）はこれで正解だったみたいです。

全体。


すげぇ派手。（笑）

長らくお付き合いいただきありがとうございました。<(_ _)>
メーター弄り、これにて「完」でございます。大したオチなくてごめんね。（笑）

イベントやツーリングでご一緒する機会あったら（よろしければ）見てやってくださいませ。(^^ゞ
派手過ぎ！とか突っ込むと喜びます。（笑）

ＭＧＢのスピードメーターにはトリップが付いててヒジョーにありがたいんですけど、リセットノブが何故か下に生えてます。

それも押すだけならまだしも、「押しながら回して」ゼロに合わせるという。
当初はフレキシブルドライバーをバラして繋げばなんとかなるかとか考えましたが、ヒーターが邪魔でどうにも無理そうです。

ダッシュのロアボードとの隙間から触れそうなところにはあります。

でもこのちっこいノブを摘まんで押し上げながら回すのって絶対無理って。（笑）

ずいぶん考えてやっと閃いた。(^^ゞ

で、５００円玉くらいのギザギザノブを作って取付け！


こらなら左手中指で押し上げながら右手人差し指で回せる・・・・・気がする。（笑）

むかーし、ほんのちょっとだけフォーミュラカーを触ってたときに、「レーシングカーってキャップボルトで組んであるんだ」
って知って以来キャップボルト大好きです。

正統派ミニ愛好家じゃないんで(笑)、自分で作ったパーツにはよくキャップボルト（六角穴付きボルト）を使います。

←アルミ板切っただけのリレーホルダです。

仕事で使ってるミスミのチラシに首振りの六角レンチが載ってて便利そうだったので購入しました。

３、４、５、６、８、１０の６本組です。

早回しから本締めまで抜き差しなしで回せるので便利そうです。

１週間以上も音沙汰なしでスミマセン。(^^ゞ

スピードメーターは補正から帰ってきてましたが、仕事がむっちゃ忙しく放置してました。
まだ忙しいのは忙しいんですが、ちょっとだけ余裕ができたので気分転換も兼ねて再開です。

ステンのパネルも弄ってるうちに「弄くった感」が付いちゃったので再製作してもらい、全バラから組み直し。

背面のハーネスはさらにダイエットしてここまで減量に成功。（笑）


車体側もナビやらレー探やらでぐちゃぐちゃだった配線を切り詰め＆隠ぺいしてスッキリさせました。
ロアボードはプラダンから超厚手（2ｍｍ！）のボール紙に作り直しました。

さて、今度こそ週末には完成させるぞっと。(^^)