太巻きのブログ一覧

今日は寿さんと、りんくう公園であった国産旧車イベントを見学に行ってきました。

ショップさん主催らしくキチンとオーガナイズされてるし、過激なカスタム（？）車お断りというだけあって、ほとんどが「鑑賞に耐える」レベルの仕上がり。

いいもん見せてもらいました。(^^)













行き帰りはほとんど高速だったけど、久しぶりにミニいっぱい乗れたのも気分良し。

後の窓を走りながら開け閉めできるってこんなに快適だとは。(^^)
半分ネタ(笑)で作ったけど、めっちゃ実用性高いやん。うれしい誤算ってこういうことやね。

天気予報よりはずっといいお天気の日曜になりましたけど、午後からは風が強かったですね。

とはいえイベントに出掛ける気分にもなれず。

昨日依頼を受けた、ディアブロのコンソールパネルを作ってました。


デザインも全部お任せって言われたけどこんなんでいい？(^^ゞ

スペル合ってる？(笑)

デザインよりも、できればフィッティング確認してから納品したいところですが。

現場採寸からの一発勝負でお金もらう仕事って微妙にうれしくない。(笑)

大丈夫とは思うけど。

パサートでお世話になって以来、ときどきモノ作りでお手伝いさてていただいているショップの社長さんから、

「ちょっと作って欲しいモンがあるんで見に来てくれへん？」

と。

←ディアブロのオープン？なんていうんだろ。

乗りにくいクルマですねー。

屋根あったら絶対アタマぶつけてるし。(笑)

ノーマルはどんなだったか知りませんけど、それっぽい化粧パネルを作るのが今回の仕事です。

ま、平面やし楽勝やね。(^^)

っていうか、こんくらい呼びつけないで簡単な図面書いてくれたら済むのにね。(笑)

運転席側クォーターの電動開閉が上手くできたので、調子に乗って助手席側も考えてみました。

とはいえできるかどうかわからんのにベンツのモーターをもう1個ポチるのもあれだし。

なんか代用できそうなモーターは・・・。


そういえば愛用の充電ドライバーって１２Ｖじゃね？

回転方向変えられるし。

しかしこのまんま付けようとすると針金でくくりつけるとか見苦しいことになるよなぁ。

とりあえず分解してみた。

なんかゴッツイモーター入ってる。

う～ん、グリップ部分をちょん切ったとしても固定するのは難しそう。

え～い、モーターハウジング作っちゃえ。(笑)


はい、できました。


このままだと回転速度が加減できないので、ドライバーに付いてたトリガーも流用です。


トリガーをネジで押し込む構造のコントローラーを作って、速度を微調整できるようにします。


んで、駆動シャフトも秘密のパーツ(笑)でひん曲げてモーター取付け。

ガソリンタンクも動かさないでなんとかなりました。

期待通りいい感じに動作させることができました。(^^)

でも、典型的Ａ型の太巻きさんとしては、見た目もさることながら開閉速度や動きの質感が右のベンツモーターと随分違うのが気持ち悪い。(笑)

どっちが滑らかかといえばベンツモーターの方なんですけどね。そりゃそれ用だもの。

ところがそこはへそ曲がりの太巻きさん、あとから思いついた充電ドライバー式がかわいくて。(笑)

あ、利点としては開閉速度をトリガーで好きに調整できること。
ただ、ミスるととんでもない勢いで動いて窓破壊するかと思うけど。(笑)

そのトリガーを収めるコントローラーも左右一体型に作り直し。


当然スイッチも。


トランクはこんなんになりました。


でもやっぱ動きはベンツモーターの方が高級感あったなぁ。
ま、いいか、ミニだし。(笑)

ということで、右に使っていたベンツモーターが余りましたので、電動開閉キットがモーター付きで一式作れます。
嫁ぎ先決まりました。<(_ _)>

右に付けるのはリアトレイに直径１２ｍｍの穴を開けるのが一番の仕事なだけで簡単だと思います。
左も駆動シャフトを曲げるあたりのパーツが余分に要ったり、取付けがちょっと面倒ですが、ベンツモーターで対応できそうな目途が付きました。
ヤフオクなどでベンツのモーターを入手できれば左右どちらでもキットをお作りします。
商売ではないのでお友達限定です。まだお友達じゃない方は是非お誘いくださいませ。(^^)

※汎用のモーターでキット化できました。
　御入用の方はお声掛けください。
　

不可能はないって知ってた？（大嘘爆）



種明かしは・・・、要る？(笑)