太巻きのブログ一覧

←２０１１年の納車時に交換してもらってから１年ちょいの、２０１２年１２月に交換したときの写真。

このときは通販で買った安いのでしたが、意外と持って、
今度は国産高品質ってのに交換したのが去年の１０月。




それから１年経ってなくてなんでこうなる。

でんでん高品質ちゃうやん。(>_<)

リアは２０１２年に（安いのに）換えたっきりだから４年目。

シワにはなってるけど変色はなし。

シワにならず、金色化もしないでせめて３年くらい持つのってありません？

ここで買ったのが調子いいよってのがあれば教えてくださいませ。<(_ _)>

この１８日でミニ乗り始めて丸５年経過してました。




う～ん、どうしよ。弄るところなくなった。（笑）

オルタプーリー用にレンチを買いに行ったホムセンで発見。








カンカン照りのイベントで役立ちそうです。(^^)


値段のわりに、フレキシブルシャフトで角度を変えられるというスグレモノ。


活躍は来年かな。

昨日作った２０％小径プーリーに交換です。








横着してオルタ外さないで交換・・・・

出来ませんでした。シュラウドが邪魔で工具入らへんし。(ToT)

このあとショートソケットを買ってきて再トライしましたが、ベルトを押さえてもプーリーが共回りして緩められず断念。(>_<)

結局こないだ古いオルタから外してもらったときと同じように、タイヤ館さんでインパクトで付け替えてもらいました。(^^ゞ
ブラックオルタを通販じゃなくタイヤ館さんで買ってて良かった～。

キラリーン。☆彡(笑)

ベルトも短いのに交換必要かと思いましたが、ギリギリセーフでした。

で、電圧は上がったのか！？

まずは、通常のアイドリング。

１０００rpmで１３V

クーラー全開、ヘッドライトON、電動ファンON、ストップランプ点灯。

アイドルアップ（自動）１２００ｒｐｍで１２．５V

上記からクーラーOFF＝アイドルアップなし。

８５０ｒｐｍくらいまで落ちるけど１２．２Vくらいをキープ。

状況によってアイドルアップを上手く組み合わせることで、１２Vを切ることはなくなりました。（喜）

プーリー小径化は大成功ですね。(^^)
オチなくてすみませーん。(笑)

あ、結局ブラックオルタに換えんでも良かったってのがオチか。（自爆）

余ったオルタ売ってちょっとでも回収しよっと。(笑)