太巻きのブログ一覧

トゥインゴは助手席ドアにだけキーシリンダがあります。

これはキーレスが当たり前の今では国産車でも運転席だけなことがあるので、左ハンドルの名残りと思えばわかるんですが・・・。




ドアハンドルに鍵穴だけ開いてるならまだしも、いかにもなキーシリンダが存在感あり過ぎ。(笑)


そこで簡単なキャップを作ってみました。


純正色の缶スプレーは売ってないので、色番号から調色で作ってもらいました。


仕上げはクリアー吹いて磨きました。


ロゴなしと。


ロゴあり。


やっぱ折角やからロゴありやね。


いいんじゃないでしょうかー。(^^)


どーでもいいトゥインゴネタばっかでスミマセン。(^^ゞ

トゥインゴにVICS用のフィルムアンテナを付けました。








電源線はクレードルにＵＳＢ端子があるのでナビの背後だけで収まってましたが、アンテナ線はこれ以上どうにもならんです。


そうそう、前席左右に透明断熱フィルム、リア３面にスモークフィルムを貼ってもらいました。

フィルムの濃さは店のオニーチャンのお奨めに従ったら真っ黒け。


カミサンの「ガラ悪い」の一言で貼り直し決定。

「最初のオトーサンが決めたんやから、やり直しの分はオトーサン出しとってね」

ゲロゲロ。(ToT)

まー、たしかにこのくらいの方がスマートやねぇ。

今度はCARRO じゃなくってKAROの方ね。(笑)

もちろん純正オプションのマットはありましたけど、やっぱマットはKAROでしょってことで。(^^ゞ

シザルの青系はブルー×ブラックとネイビー×ブラックがあって、トゥインゴの水色と近いのはネイビーな気がしたので結果的にミニと同じ色になりました。



つい最近KAROもトゥインゴ用をラインアップしたようで、純正形状のシザルが用意されてたんですが、運転席はペダルの方まで伸ばしたかったのでオーダーにしました。


フットレストもキッチリ避けてズレ防止に一役買ってる感じ。


助手席はKAROの設定のまま。


リアもオーダーして、センタートンネルもカバーするように左右一体形状にしました。


ミニのお下がりを仮に敷いてましたが、これで「我が家のトゥインゴ」出来上がりな気分です。(^^)

納車すぐにデミオから移植したユピテルナビですけど、やっぱりアホです。(笑)

先週カミサンと奈良の方に食事に出かけた時もえらい裏道に連れてってくれるし。




オクでなんかないかなーって見てたら、ミニとロドスタに付けてるカロのポータブルのとっくに生産終了してる最終モデルが新品で出てたのでついポチってしまいました。(^^ゞ


ナビ付属のスタンドはこれ。


さてこれを純正オプションのスマホクレードルにどうやって合体させるか。


純正クレードルの挟む部分は使えなさそうなのでとりあえず分解。

とりあえずのつもりがバネとかビヨーンって出てきて再起不能になってしまいました。（汗）

バラバラになった部分の代わりにこんなパーツを作って。


カロナビのスタンドのロックネジの部分をネジ止めして。


それを純正クレードルの土台に合体して出来上がり。


トゥインゴちゃんに取付け―。(^^)


回転方向の固定が甘くなる構造だったので、アルミ板で支えてます。


うん、いいんでないかい？(^^)


これで迷子の心配なく遠出できそうです。

昨日のプレートの文字を磨いて。








ポリカで作ったプレート本体と。


アルミを切り出したこれを。


合体させると完成。(^^)


平面ではなく、ポリカがライン状にちょっとだけ出っ張っています。


装着～。


リアも～。


これからはコレにキズ付けないように気を付けて乗り降りしなきゃ。(笑)