太巻きのブログ一覧

アマゾンで買った汎用のパワーウインドウスイッチが大きくてアームレストに収まらない件。







流石にスイッチは作れないので、スイッチの枠をクリアランスを詰めたり、外周を不自然じゃないようにバランスを見ながら小さくします。


いつものABS樹脂削り出しです。縦８mm、横６mm小さくできました。


助手席はそのままでも収まりますが、見た目を揃えたいので同じように。


中身がどうなってるかわからないですが、オクでポチったアームレストなので、失敗してもいいつもりでザックリとほじくります。


なんとか嵌りました。


アームレストの曲面には一発で合わせるのは流石に難しいので、これは１次試作のつもりですが、まずまずのフィッティングじゃないでしょうか。


スイッチの深さ方向もなんとかセーフです。


これを踏まえて、フィッティングをもうちょっと直したり、外周にテーパーを付けてより「らしく」した形状を今度は黒ポリカで作ります。






いい感じじゃないでしょうか。(^^)

ここから先はロドが帰ってきてからですね。（いつ？w）

ここのところ、週半ばがヒマで、週末から短納期の仕事に追われるパターンに嵌ってる太巻きです。(^^;
ま、仕方ないです。

MTに換装したロドですが、MTのロド乗りさんの多くが苦心されているネタに引っかかりました。

←訳あって今はmyロドがいないので（汗）、拾い画像です。

パワーウインドウスイッチがこんなところにあるんですねぇ。
ATのときは何とも思わなかったですが、MTだとアップシフトのときにちょうど肘が当たる位置なんです。
意識して脇を締めているときは平気なんですけど、そういつもいつもはねぇ。
気分よく3速から4速！ゴン！イテッ！窓がウィーン。(笑)

なんとかするべくとりあえず中古のコンソールを入手。


う～ん、移設しにくそうなカタチしてます。


大体、左右席兼用で、センター側にあるってのも使いにくて好きじゃないんですよね。

試しにミニのクォーター用のロッカースイッチに置き換えてみたらちゃんと動作したので、汎用のスイッチでいくことに。


でも左右別々にスイッチを付けるとなると、助手席ウインドウのスイッチが運転席、助手席、両方に付くことになるので、開閉逆の操作をしたときに平気な回路の組み方がわからないです。

んん～、と困りながらアマゾンを探し回るとあるもんですねぇ。

運転席に２つ、助手席に1つのスイッチがセットになったパワーウインドウ用のスイッチキット。

大陸性なので当然（？）取説はなかったですけど、色で合わせて繋いでいくと基本ミニの電動開閉と同じでいいみたい。

オクでポチったアームレストに置いてみた。

う～ん、やっぱでかい。

どうするべ。

って作りますよねぇ。(笑)