太巻きのブログ一覧

自作のセンターコンソールと一緒にコントロールパネルのレザー加工をナカマエ製作さんにお願いしている関係で、エアコン吹き出し口が1か所ない件。

長くかかりそうなので吹き出し口自体はモノタロウで購入しましたが、やっぱりピカピカベゼルがないと寂しかったり。(笑)


RSプロダクツさんで買ったステンベゼルを採寸してABS樹脂でチャチャっと作ってメッキ調スプレーを塗ってみましたけど、予想どおりこれは手抜きし過ぎ。(^^;


結局いつものようにジュラルミンで作りました。
左がRSプロダクツさんのステンベゼル、右がHUTOMAKIプロダクツ（違）のジュラルミン製。

やっぱヘアライン仕上げはカッコいいですね。

旋盤でなくマシニング加工だから仕上げは磨くしかないんよね。


装着！


1ヵ所だけピカピカはあれなんで、結局4個ともピカピカになりました。(^^;




ついでにこんなとこまでピカピカになってたりして。(笑)


こんくらいでやめとこ。（汗）

シフト操作時に肘の当たらないセンターコンソールを作りましたが、仕上げのレザー加工をナカマエ製作さんにお願いしているので、少なくとも年内は純正コンソール仕様ということになっています。

←せっかく邪魔なパワーウインドウSWをドアに移設したのに、穴の開いたでっぱりだけが残ってるという残念な状態。(>_<)

これからの3か月はオープンカーにはベストシーズンなので、気持ちよく走れるように、純正を加工して間に合わせショートコンソールを作りました。

これをチョッキン。


でっぱりから後半分はポイ。


純正コンソールはポリプロピレン製で、普通には接着剤が効きません。
プライマー＋瞬間接着剤にさらにデブコンで補強です。

裏だから見た目は気にしないでください。(^^;

カンナとヤスリでちょいちょいっと。

カミサンに「上手いやろ？」って自慢したら「何屋さんが言うてるん」って。
ま、確かに昔はこんな手加工ばっかやってましたねぇ。

いつものシボ塗装と考えましたが、ちょうど位の大きさが余ってたのでアルカンターラを貼ることにしました。

継ぎ足した後端の稜線は横に切り目をいれたけどほぼわからんかな。
小物入れの縁は合皮を貼ってます。フタは難しかったので艶消し黒塗装です。（汗）

コントロールパネルの曲がり角はちょっと難しかったです。

ちょっとシワが残っちゃいました。

上の左右角はＲが緩いのが幸いしてなんとかセーフ、かな。

エアコンパネルの凹の周りもごまかしつつそれなり、かな。(^^;

細かく見ると粗はありますけど、3か月（？）限定の間に合わせバージョンで終わらせるには勿体ないくらいいい感じにできました。


ただ、コントロールパネルのレザー加工用に、エアコン吹き出し口が一つナカマエさんとこに行ってるので、大穴がちょっとハズカシ。

ボロイのでいいからどこかに落ちてません？(^^;

あ、そうそう、上の画像でも写ってますけど、ステアリングを純正のナルディウッドからモモのインディに換えました。
小さくなったのは15ｍｍくらいだけど、すごい運転しやすくなりました。
握りがあとほんのちょっと太いほうが好きだけどね。
でもウッドの色味がシフトノブやサイドブレーキグリップに合っててお気に入りです。

今日も暑かったですねー。

大人しく仕事だけしてればいいものを、昼から時間できたので、パーツだけ用意して放置してた小ネタに手を出しました。

一番暑い時間帯なので、パラソル立てたってほぼ意味なし。(^^;


まずペダル。

3万キロ台でこんなチビる？って思ったけど、MT換装で中古ペダルなんでした。(^^;

しかしこれでよく車検通った（通した？）もんだ。(笑)


左が純正、右がL.I.MOTORSPORT製（ドイツ製？）。

ABとかで売ってる汎用品と違って、純正と同じゴムそのもので被せる構造になってます。

しかし、純正は全部ゴムなのでぐんにゃり曲げて嵌められますが、これはアルミが被ってるので硬い硬い。(>_<)
取説には「非常に硬いので根気が必要です」って。(笑)
いや、根気とかじゃなくって力任せやん。

ま、なんとか嵌れば余分なネジもなく、純正ライクで非常にヨロシイ。


んで、イベントのフリマで買ったファッションバー。

カタチからすると人気のKGワークス製みたい。ピカピカだしいい買い物したなぁ。(^^)

シートベルトのボルトに共締めなんですが、ネット情報では付かないと言われてるカバーが何故かフツーに付きました。

なんでか知らんけどラッキー？(^^;

こないだ作ったドリンクホルダー、ほんのちょっと（0.3ｍｍくらいｗ）フィッティングが気に入らんかったんで、作り直しました。


ついでに引き出したときに見えるネジを黒いのに交換。

あぁ、スッキリした。

さて、明日も仕事半分、ロド弄り半分かな。
暑いんで外作業は3時間が限界やね。

今月29日に『かじやの里メッセみき』で初開催される【ollds meet 2019】にエントリーしました。

こういう旧車のイベントには珍しく、ミニなら年式関係なくエントリー可ということなので参加させていただくことにしました。

ミニデイやNYMMを別としたら、見学でなく並べる側ってのは初めてです。(^^;

うちから往復200キロ弱くらいなので、今年は浜名湖まで走って大丈夫なのかの自分のテストも兼ねてます。（汗）

普段お会いする機会のない西の方のミニ乗りさん、良かったらエントリーしません？
もしくは当日遊びに来て、是非お声がけくださいませ。(^^)　伸びてたらごめんなさい(^^;

NAロードスターってドリンクホルダーがないんですよね。

まぁ、ないのは時代的に仕方ないですけど、後付けするにもホントに場所がない。(>_<)





以前は灰皿を外して自作のホルダーに置き換えていましたが、ここが使えるのはATだからこそ。


MTだとパワーウインドウスイッチに肘が当たって困るっていうのに、その前に缶コーヒーなんて置いた日にゃ（言い回しがジジイ？w）タン内装がブラウン内装になること必至。(笑)

しかーし！(笑)、太巻きさんは天才なのであった。（嘘）

ココー！


運転手一人分だけですけどベストポジションじゃないでしょうか。


私のVスぺは電動ミラーもリア熱線もフォグもないので、ここの3連スイッチは丸々ダミーだったのでくり抜いて。


ミニと同じインプレッサ用をビルトイーン！


同じくヒカリモノのワッカ付き。(笑)