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ドアグリップに埋め込みたくて、アマゾンで探しまくって発見した汎用のパワーウインドウスイッチ。

ハウジングを作ったり、グリップのレザー加工をしてもらったり時間が掛かりましたがついに完成しました。(^^)




運転席には助手席用のスイッチも付くのでこのギボシの束。


幸いドアグリップの位置にドア内板のサービスホールがあったので気前よく(笑)ホールソーで丸穴開けました。


26年モノにしては腐ってないかな。


ドアへ新しく引く配線は左右とも電源線の1本だけで済みました。

運転席の助手席用スイッチから助手席ドアへは、元々のスイッチから左右のドアへ繋がってた線を短絡することで代用できました。


スイッチ用としては新設の線は1本ですが、運転席には別途オート機能を付けたので、それ用の線が4本。
キーレスやETCの線やらでぐちゃぐちゃ。(^^;


この週末は暑さもかなりマシだったので助かりました。

いい感じに仕上がったんではないでしょうか。




内張りを外すこのタイミングまで温存してたフルジュラルミン製インサイドドアハンドルも満を持しての装着！

ちょっとピカピカ過ぎな気がする。(^^;

同じく内張りを外すのを待ってたアウトサイドドアハンドルも新品に。

運転席は値打ちあったけど、よく見たら助手席は換えなくても綺麗でした。（汗）

さらについで。
折れると外からも中からもドアが開けられなくなるという115円のバネも交換しておきました。


疲れたけど、洗車して完了！