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ロードスターカーポートの夏対策3日目は換気扇ダクト取付けです。

←元は75cmのモノを引っ張り伸ばすと3mまで長くなるんですが、伸ばす感触がなんとも言えず気持ちいい。(笑)

フルに伸ばすと弱くなりそうなんで、2mくらいで2本継いで使うことにしました。

いきなり完成でスミマセン。(^^;


途中を吊る金具をホムセンに買いに行ったら、水道管用しかなくて余りにゴッツイ感じだったのでポリカで作りました。


換気扇フードの付いてる不思議なカーポートになりました。(笑)


あとは電気工事ですが、これはいつもお世話になってる電気屋さんにお願いしてあります。
いつも忙しそうにしてるので、真夏までに来てくれたらいいんですが。

さて今日も雨の中ロードスターを前に出してカーポートの夏対策です。






今日の予定のところまでの完成予想図（CAD）です。


何が変わるのかなー。(笑)

まずアルミ角パイプで作ったフレームを取付けて。

現物合わせが苦手なもんで、これの構造、寸法を決めるためにCAD描きました。(^^;

同時進行で金具を作りながら日除けタープも吊って、設計通り〇▽□が取り付けられました。


絶対に落っこちることは許されないので（汗）、かなりガッチリ取り付けました。


え？なんだこれって？(笑)
換気扇ですがな。住宅の天井に埋め込んであるヤツの産業用。
超シンプル構造のシロッコファンです。

明日はダクトと換気扇フードを付けます。

なんぼガッチリ付けたと言ってもクルマの上に鉄板のこんな物体があるのは気持ち悪いですねぇ。

自分が付けただけに余計に。(笑)

去年、ロードスターのカーポートに側壁とカーテンを付けたところ、黄砂や砂埃はかなり防げてそっちは思惑通りだったんですが、夏がもう温室。(>_<)

クルマの何に影響あるかわかりませんけど、「あんまり良くない」ような気がするので、今年は夏前にできる範囲で対策します。


作業するにはまずロードスターをカーポートから出して。

と思ったら余りに乗らな過ぎ。バッテリー上がってました。
まぁ、コロナでどこも行くとこないから仕方ないですよねぇ。

押して前に出して充電。

ロド買ってから乗る機会の減ったミニ用に買ってたのが役に立った。(^^;

カーフィルムみたいなのは貼るのが大変なので、簡単に貼れて効果も期待できそうな国産大手のこれにしました。


フィルムじゃなくってメッシュシートです。

今回は関係ないけど網戸にも貼れるそうな。

住宅の窓に貼るなら簡単なんでしょうけど、ウチのカーポートだとたいへん。(>_<)

中空ポリカを留めてるアルミ角パイプや木ねじを外してその下に挟んでいくのにもう汗だくになりました。

今日は側面だけで体力終了。(^^;

←昨日阪神高速の非常駐車帯で仮復旧させたETCの断線。



今日はちゃんと修理します。



ま、修理といっても線切って新たに引き直すだけなんですけどね。
切れたのは+Bだけですが、一まとめになってるACCとGNDもちょん切って0.5sqの線で交換。

助手席エバポの下に貼り付けてた本体は、インジケーターが良く見えて手が届くのが大事とわかったので（汗）、オーディオの下に移設しました。


で、今日はこれで終わるつもりだったのに、ダッシュ周りをバラしたので最後に一応電気関係をチェックしたら、ハイビームが点かない。(ToT)

またどっか断線？

って自分のヘマさを呪ったけど、やってみたらパッシングも点かなくて、なんかレバーの節度感がない。ハイロー切替もグニャってしてるし。

ついこないだの静音化でバラして最後組み上げるときに、以前からストックしてた新品に換えたばっかなのにねぇ。

試しにコネクタだけ切り離して古いのに換えたらちゃんと点くし。

なんだか最初からカチっとした操作感じゃなかったんよね。
一応ルーカスって箱には書いてあったんだけど、やっぱミニの交換部品は怪しいことが多いですね。


古いのは定番のクランプ部の割れを修理して使ってたんですが、さらに悪化してたので再修理して復活です。

ビヨヨーンってなったワイパーSWも直して置いてて良かった。

うん、やっぱ純正で付いてた方がウインカーもワイパーも断然操作感が気持ちいい。(^^)


外した純正部品は捨てずに置いといた方がいいですね。

磨きとコーティングをお願いしていた〇シン自動車さんからミニを引き取ってきました。

行きは電車で行ったんですが、降車駅の改札がICカードで通れず。
なんだか乗車駅でちゃんとピタパしてなかったとか。
電車は普段乗らないから慣れないんですよね。(^^;

まぁ、電車の改札なら大した問題でもないですが、帰りの阪神高速乗り口でETCゲートが開かず。
＼(◎o◎)／！

日曜の行き道は大丈夫だったのに。


後はでっかいトラックってわかってたのでめっちゃビビリました。
幸い普通に止まってくれて、窓開けてごめんなさいしたら許してくれたような。(^^;

ETC/一般兼用ゲートだったので、収受員さんにカード渡して機械通してもらって、
「すぐにETCにカード戻しといてや！」
と言われてとりあえずは高速は入れました。

が、カード入れても「カードを確認しました。有効期限は・・・」とかなんも言わんし。。。

なんか通電してないっぽい。ゲロゲロ。

出口でまた怖い思いするのはヤなので、非常駐車帯に停めてまずヒューズからチェック。


ヒューズは大丈夫。アースも大丈夫。
だけどETC本体のコネクタ直近でテスター当てるとACCは来てるけど+Bが来てない。


クーラーエバポ横の狭いところを電線通したので、どっかで断線したっぽい？
とりあえず工具箱の電線で別ラインを引いたら復旧しました。ホッ。

いやぁ、横をでっかいトラックが通るたびに揺れる非常駐車帯での修理はしたくないです。(>_<)

明日ちゃんと電線引き直そっと。

あ、長いこと養生フィルム貼ってたせいでできちゃった模様はバッチリきれいになりました。（喜）


洗車キズもなくなってテロテロです。(^^)