太巻きのブログ一覧

今日から3日間、短い盆休みです。
自営なので、仕事が切れると随時休みですが。(^^;

雨降りですが、吹き込まないかぎり、クソ暑いカンカン照りよりは作業環境はマシそうです。

とりあえず今日は助手席側だけ進めます。





貼り替えてまだ2年も経ってないので、ブチルはきれいに剥がれてくれました。


先輩ロド乗りさんの整備手帳を参考にガラス摘出。


ガラスローラーは芯だけになってました。＼(◎o◎)／


続いてパワーウインド機構も。


こっちのローラーもクラック入ってたので交換したいところですが、カシメてあるので単品での交換はできなさそうです。


レールは大してきちゃなくはなってないですけど、一応きれいにしてシリコングリス塗っておきました。


後側のレールはこんなんでした。

こっちも掃除してグリス塗り塗り。

やっと本日のメインイベント、デッドニングです。

ドア外板に、ほどほどの間隔でレアルシルト。


スピーカーの背面にはレアルシルトディフュージョン。


ミニで使った余りがあったので、下半分だけエプトシーラー。


いつもなら昼過ぎにモノタロウの配達があるので、ガラスローラーが来るのを当てにしてたけど・・・。


全然来ないから発送連絡のメールを見直すと「メール便」とな。(>_<)
いいとこ明日やね。

今日はここまでー。

思いつきでドア上部パッドに埋め込むことにしたロックフォードのツイーター。

事前の検証が不十分で（汗）、作り直すこと2回、ついに3作目でございます。(^^;




写真ではどこが変わった？ってくらいの違いですが、並べるとほら。(笑)


作り始めるまえに内張り外して調べるのを横着したツケですね。（汗）

いいんです。CAD触るの好きですから。(笑)

ついにいい感じで嵌ってくれました。(^O^)


でも若干目玉感かも。(^^;


ウーハーのバッフルも進化しました。

雨除けの傘付けました。

ロドは三角窓のおかげで、前の方はガラスが降りてこないので余裕です。


明日から雨降りみたいですね。
外でクルマ弄りもできんし、仕事してよかな。

ドア上部パッドに埋め込んだツイーター。

ドアの内板と干渉しないかなぁと心配はしてたんですが、見事にアウチです。(>_<)





ちょっとくらいやったら鉄板の方を削ってやるつもりが、ちょうどツイーターの真後ろが鉄板2重になってるし。(ToT)




裏から嵌めるハズを表から当てがってちょうどなくらい。

6～7mmは出さないとダメっぽいです。

はい、2作目もゴミ箱行き～。(笑)

とりあえずツイーターはおいといて、ウーハーの方のバッフルを作りました。

8mm厚のポリカです。

センターが下にずれてるのはですね。

これ、運転席の現状、カロのスピーカーです。

ドア内板のスピーカー穴と内張りのグリルのセンターが思いっきりずれてます。
NAロドはこういう「仕様」みたいです。(笑)

気持ち悪いので、ずらせる範囲でスピーカーを下に取り付けました。


スピーカーは今日はここまで。

内張り脱着で窓を開け閉めしてるときに気づきました。

これって割れてると具合悪いですよね。

ついでに一式交換した方がいい部品あれば教えていただけるとありがたいです。<(_ _)>

ちなみにパワーウインドの開閉速度はこんなです。

遅い？こんなもん？

全体にアルカンターラ（ウルトラスエード）を貼るつもりで作ったコレ。

私の技量ではどうやってもキレイに貼れませんでした。
(ToT)/~~~

一応左右共仕上げるところまでやったんですが、どうしても消せないシワが残ったり、無理やり貼り付けるために多めに塗った接着剤のダマ感が表面に出たり。

悲しくて引っぺがしたので写真はありません。(^^;
作ったツイーターベースもゴミ箱に投げ捨てました。（泣）

方針転換です。（汗）

ツイーターベースは塗装で仕上げることにして、アルカンターラの面とは別パーツ感が出るのをいっそデザインとする方向で作り直しました。

外周に飾り溝を入れてみました。
塗装は今回はいつものストーン調スプレーではなく、鉄道模型用の「スエード調スプレー」にコーナンの艶消し黒です。

単純に楕円の穴が開いてるだけならアルカンターラ貼りも簡単です。

最初のパターンで悪戦苦闘したので、段差のところもシワにならずに貼れるようになりました。

裏からパコっと嵌ります。

最終的には接着ですね。

純正っぽくっていいんじゃないでしょうか。(^^)




1作目は水平方向に30度傾けただけでしたが、今回のは上方向にも5度傾てます。


全体（この写真だけ左です）

もう1年前になりますけど、ダッシュボードにレザーを貼るついでにヒーターユニットをNB用に交換してて発見したコンプレッサーのガス漏れ。

先日のおはきしの行き帰りでも一応エアコンは効いてましたが、ちょっと弱いかなという感じです。

困ったことに私のNAはまだR12冷媒なんですよねぇ。

どうしましょ。

・どこかでＲ12ガスを補充してもらってこの夏は乗り切る？
　でも近いうちに直さないといけないのは間違いない。

・ミニのクーラー配管隠蔽をしてもらったデンソーソリューションさんに直せるか聞いてみた。
　R134化したリビルトコンプレッサーを使って修理できるが、それ以外のレトロフィットについてはOリングだけでなく配管も全取っ換えで、40万くらいだそうな。＼(◎o◎)／！

・マルハモータースさんのNBエアコンキット。

最初からＲ134ガスのNBのエアコンに全取っ換え。
部品+工賃で27.5万。

どれもいいお値段やなぁ。ってグルグルしてたら石井自動車さんのサイトで発見。

・NDコンプレッサコンバートキット。

NAは別途レトロフィット作業が必要とのことですが、これだったら工賃入れて20万くらいで収まるのかな。

どうしましょ。(@_@)