太巻きのブログ一覧

こないだNB純正エアロボードをポリカの自作品に交換して後ろ姿がスッキリしました。





が、なんかただでさえNAにはデカいレカロの存在感がハンパない。(笑)

今にして思えばシートバック背面のステッチから下をこげ茶にしとけば良かったなんて。

それとファッションバーに括り付けてるバッグが見えるのもなんだかだし、ファッションバーとはいえ、ロールバーを模してるのに真ん中が宙に浮いてるのが見え見えなのももっとなんだか。

ということで、なんかそれっぽいボード（？）を作ってみようかと。

こんな感じ？


形状確認兼ねて半分だけ。

う～ん、なんちゃらボードとはいえ「板」感が激しい。(>_<)

それに半分でこの大きさだから結構作るの大変っぽい。

だったらNB純正の下半分を加工したら良くね？


コンターで切って切り口と不要な穴にパテ入れて。


パテ削って稜線をそれっぽく丸めて。


フェイクレザーを貼って出来上がり。




さすがに1枚貼りできるわけもなく、見えないシートバック側はツギハギです。(^^;


取り付け！


うん、ファッションバーの「宙に浮いてる」感がなくなった。(^^)


だからどうなんだって言われそうやけど。(笑)

ヘソ曲げてエンコされたら困るので、久しぶりにワックス掛け。

室内犬でいつもきれいにしていますが、ワックス掛けるとさすがにツルツルになって気持ちいいですね。(^^)

明日も暑そうですねぇ。


ミニはロードスターよりクーラー効きますけど、楽しく走るにはやっぱクーラー入れるとね。
ミニ1000の辛いところ。

どうしようか。

広島から梯子状の物体が届きました。(^^)

ニーレックスさんのリアバルクヘッド・トラスバーです。






相変わらずのきれいな作りですね。


早速取り付けようかと思いましたけど、

思いのほかめんどくさそうなんで、涼しくなってからにしよっと。(笑)

これでボディ補強は終わりかな。

NB純正のエアロボードを付けていましたが、常時立てっぱなしなので折りたためるメリットもなく、モノ入れのアミアミは染Q塗るときに取っ払っちゃったし。

んなら、もっとシンプルなんで良くね？

ということで作ってみました。


（たぶん）KGワークスのファッションバーの寸法測って取け方法考えて。


こんなんできました。


最初はロゴを彫り込もうと思いましたけど、透明なんで反対から見たら変かなと、無難にエンブレム埋め込みました。

もちろん自作です。

両面貼り付け面はちょっと大きめに25×25mm

材質はポリカーボネートで、板厚はドアガラスと同じ5mmにしました。

透明の超強力両面テープで取り付け。(^^)

走行中は車体と一緒にファッションバーも捻じれると思うので、ボードをブラケットに完全に固定しているのは下部の2か所だけで、左右上部は実質挟んであるだけです。

もちろんエンブレムは後面にも。


高さはNB純正とほぼ同じにしました。

80km/hくらいまでしか試してないですけど、NB純正と違いはわからないくらいかな。
帽子が飛ばなかったので良しとしましょう。変な風切り音もなくてホッ。

幌閉めたときにもファッションバーがよく見えるようになったのも〇。


全部手持ちのポリカで作りましたが、ポリカって割れないけど簡単にキズつくんですよね。

しばらく様子見て不具合なければ、ボードはハードコートアクリルで作りなおしましょう。(^^)

先月、仕事のパソコンが壊れて大変でした。

物理的に壊れたわけでなくOS再インストールで直ったんですが、単純にOS入れなおしたらデータみんな消えちゃうんで、システム屋さんにミラーリング？RAID1？から復旧してもらいました。

とはいえ１週間ほどCADCAM使えなかったので、引き受けてた仕事を得意先に返すことになって大迷惑の大ヒンシュク。(>_<)

二度とこんなことがあってはいけないので、一つ前のパソコンにも同じバージョンのCADCAM入れて、データのバックアップもPC外部に取れるようにNAS（ネットワークHDD）を設置してもらいました。

Amazonとかで見ると国産のが数万円で売ってるので、それプラス技術料くらいのつもりでシステム屋さんにお願いしたら、仕事で使うならこの辺りがお勧めってことで、QNAP製になりました。

予算オーバーだけど仕方ないですね。これで安心です。

って、一息ついたらもっとお高い天吊りエアコンが今日お亡くなりになりました。(ToT)/~~~
値段もやけどモノあるん？(>_<)