太巻きのブログ一覧

洗車！

週末いいお天気だったけど、400kmも走るとそれなりに汚れるので軽く水洗いね。

さてこれでロードスターはしばらくお休み。

ここからはミニデイモードですね。(^^)

100台超えるロードスターが集まるという福井県エンゼルラインのオフ会。

以前から行きたかったんですが、片道150km日帰りはキツイなぁと。

９月半ばころだったかな、10月の23日に開催されると知って、カミさん誘って1泊で行くことにして宿探しから。

毎度の一休サイトでカミさんのお気に召す(笑)お宿（食事が大事）を予約して。

そのあとから全国旅行支援が決まって、予約済みも適用でラッキーしました。(^^)

土曜日朝、ゆっくり9時ころ出発。


行きは京都を過ぎてからは下道。
周山街道（R162）を走る予定が京都縦貫道の下りるつもりのICを行き過ぎて、すれ違いもままならない両側杉林のクネクネ山道を結構な距離走るハメに。(^^;

おかげで気の利いたお蕎麦屋さんでお昼できたので結果オーライ。


清流を望むテラス席。

蕎麦つゆは普通のと鮎で出汁を取ったのと二つ。
しょっつる的に魚くさいのかと思ったら全然そんなことなくて、どっちも美味しくいただけました。(^^)

お泊りは小浜の「町家ステイ」ってプランで、元和菓子屋さんの蔵を改装した一棟貸しのお宿。


木の引き戸をガラガラって開けると長ーい土間があって、


自炊もできるキッチンがあって、


リビングに、


畳の部屋。


寝室は二階。

このベッドがやたら柔らかくて腰痛持ちさんには中々にキビシイものがありました。(^^;

蔵をイメージしてたので、ちょっとオシャレにリフォームし過ぎかな感はありましたが、清潔感あってベッド以外は大変快適でした。

食事は歩いて2，3分のちっこい料亭。

　　　　

　　　　

　　　　

私は相変わらず苦手な生ものを別料理に変えていただいたりとお手間を掛けましたが（汗）、カミさん共々大変美味しくいただいて十分に満足の夕食でした。

これで当分のあいだ家内（は）安全。(笑)

翌朝は近くのホテルで朝食食べて（これは至ってフツー）、エンゼルラインへGO！

イベントというより定例的なオフ会なのに100台オーバー！（驚）




以下個人的に気になったロドたち。

とってもきれいなメタリックグリーンのNA

コペン純正色だとか。

黄色とピカピカホイールのコントラストがきれいなNA


丸目（LED）のNB

こんなカスタムの手があったなんて。

ゼロ戦NC

リアウイングに置いてある顔はプレデター？

コブラNA

HKSのターボだそうな。

太巻きロドのお隣はショーカーばりの仕上がりのND


ロードスターのオフ会ってND5割、NA2割、残り3割がNBとNCなイメージ持ってましたけど、今回のは7割NDであと1割ずつ？みたいな。（勝手なイメージです）
ND占有率にびっくりでした。

天気予報は見事に外れてくれて、ちょうど気持ちのいいオフ会日和でした。


行きは下道グルグルしたので、2日間で400キロちょっとのドライブでした。


5月の瀬戸内旅行より1日の距離はずっと走ったのに夕方帰り着いても意外と元気大丈夫でした。
再来週のミニデイで片道250Km走るのも平気かな。

いよいよあと2週間とちょっとですね。

3年ぶりのミニデイです。(^^)

今年のテーマ展示は「グッドモディファイ」ということなので、
邪道モディですが(笑)、エントリーさせてもらいました。(^^;



これまでと会場内のレイアウトが違うみたいですね。



関西ミニクラブのサイトがモディファイ展示から遠くないといいなぁ。

一般の入場が始まる前に会場入りしないといけないので、ホテルナンバンの朝ごはんが食べられないのがヒジョーに残念。(笑)

ガレージなんちゃら製のＢリップを仮付けしました。








横着してスロープに載せて作業始めましたが、どうにも姿勢が窮屈なのでウマに。

でも結局寝転んだ格好で何故かギックリ腰やるという情けないことになったのはナイショです。(笑)

ってそのＢリップフィッティング以前に、左のウマ掛けるところにどう見てもLLCな液体が。(>_<)

なんでここ？

順番に辿るとどうやら自分で付けたヒーターライン切替バルブっぽい。

怪しい箇所含めて4か所ホースバンド増し締めしておきました。

さて本題のＢリップ。

取説には全部で８か所Φ6.5mmの穴を開けてボルトナット、みたいに書いていますが、左右端の１か所ずつはバンパーを吊ってる既存のボルトに共締めっぽいです。

とりあえずこれで左右位置が決まるので、あとは前後方向の収まりを見てネジ穴開け。

んが(笑)、Ｂリップに開いてる穴が後ろ過ぎて、そこバンパーほぼありませんけど。


１か所だけでなく左右端以外６か所全部。


できるだけバンパーに密着するように押し付けて新しく穴開け＆ねじ止め。（仮のＭ5）


上写真の状態で、元の穴位置に赤マジックでマーキング。

押し付けた分だけ「半円」ってことはなくなってますけど、こんな端ではすぐに割れるの必至でしょ。

それとダクトから伸びてる腕、どうやらアンダーカバーにタッピング留めみたいなんですけど、4～5cmくらい離れてるんですけど。。。

お世話なってるショップさんに聞いたら「そんなんですよ」「押し付けて締めたらいいです」って。

そうなん？(笑)
本取り付けのときにまた考えよ。(^^;

手前列の一回り小さい穴が新規に開けた穴。

注文後生産だったみたいだから、こんなんなら「穴開けんといて」って言えば良かった。

付けちゃえばリフト上げたときくらいしか見えないですけど、カッチョ悪いので埋めときました。


さて、後は塗装。これはプロに任せます。

今日は朝から気持ちのいいお天気ですね！

オープンカーの季節到来！

と同時に洗車のベストシーズンですね。(^○^)




カミさんを駅まで送るのにガレージから出したついでに洗車！


久しぶりにタイヤもホイールもピカピカです。(^^)