太巻きのブログ一覧

先日マルシンさんのメカさんとチューニングの話をしていて、シリンダ燃焼室容積はヘッドに刻印あるでしょ？って言われて。

そうなん？(◎_◎;)





ありました。(^^;

２３．６ｃｃてことかな。
他の数字はどういう意味やろ。どなたかわかります？

車検時にはショップさんで車高を上げているハズですが、きっちり元通りになって戻ってきています。

ANSAからきれいなANSAに換えて、できれば擦りたくないので車高を少し上げました。




ミニ乗りさんには今さらですが、ロド友達向けに。
ロックナットの上の黒いところはサブフレームで、この中にコイルスプリングが入っています。

生意気にも(笑)形式的にはロードスターと同じダブルウィッシュボーンです。

太巻きミニはもっと生意気にも4ポッドキャリパーだったりします。(^^;

ノーマル12インチホイールを10インチ化するためにブレーキを小さくして、それを補うための4ポッドですけどね。(笑)

リアも同じように調整しますが、右はトランクのバッテリボックスが邪魔なので、超短いモンキー（口が25mm以上開くもの）があると便利です。

サス形式としてはトレーリングアームになるんかな。

純正は前後とも豚まんみたいなゴムバネ＝ラバーコーンですが、太巻きミニはコイル化しています。

前後同形状バネで、レートは前後とも140キロ（14キロの間違いじゃないよw）を入れています。

そんなことしてたら、リアのエプロン内側にイヤなもの発見。(>_<)


手は届かないので、長いドライバーでガリガリして、


サビキラープロを刷毛塗りしておきました。

でもミニでココの錆がこんなもんって超優秀なんじゃないでしょうか。

寝転んだついでに、2枚で300円のパチモンANSAシールを、


ペタ。

カッチョいいやん。(^^)
耐熱とかじゃないやろからどんだけ持つかわからんけどね。

先日のミニ車検引き取りのとき言われました。

「リフト載せるのに工場の段差乗り越えたら助手席のサンバイザー落ちてきたで」

へっ？(^^;
8年前に自作したサンバイザーのヒンジが破壊してました。


懲りずに再製作。（汗）

ただ、そのまま同じではまた8年後に破壊するので、取り付け部の幅を広くしています。

もちろん運転席のも新しくしました。

今度は15年持つといいな。(笑)

その車検引き取りの帰り道、ガソリン入れようと鍵回したらなんかポロっと。

キーシリンダの蓋がない。

とっさに外れた部品手で受けましたけど、この3つで足りてる？

いずれにしてもこんな小さいバネ（太さ1mmくらい）をちゃんと元通り組めるとは思えないです。

ミニサポさんが近所にあるってありがたいですねー。(^^;

大概の純正（相当）部品は在庫されてて当然ながら送料要らないし、良心的なんだかアバウトなんだか(笑)、仕入れ時の値札のまま（？）なのか、最近はネット通販より安いことが多いです。

壊れたのはミニ買ったときに交換したのだから、これでまた12年持つかな。

ちなみ裏側の樹脂が緑のがキャブ用で、赤いのがインジェクション用みたいです。

ついでにアストンキャップも磨いておきました。


おまけ。
外したANSA。裏面も擦った跡ないしきれいなもんやん。

振ってもカサカサ音はほんのちょっとだけやし。

上面のパイプ凹みはサブフレームに当たるところを最初から叩いてあったようです。


耐熱塗料できれいにしたらオクで売れるかな。(^^;
いい音するし。

昨日六甲走りに行った帰りにマルシンさんに預けてきたロードスターが早くも（！）仕上がったというので、夕方もらいに行ってきました。

←相変わらずなんでもするミニ屋さんやなぁ。(笑)
マスタングのエアコン修理してました。

ロドの前のミニはメカさんのレースカーです。

洗車キズが目立たなくなる程度の一番お安いコースで頼んでおきましたが、たぶんそんな程度ではあの社長が納得しないだろうとの読み通り(笑)、キズ消し研磨＋仕上げ研磨をしてくれてました。

テロテロのぴっかぴかです。(^○^)

「磨いただけなんで、このままやとすぐ汚れが乗るで。簡易なコーティング液貸したるから自分でやっていき」

と言われてその場で教えてもらって拭き上げてきました。

帰り道、もうちょっとのところで降られたので、コーティングさせてもらって正解でした。


これで再来週の中部ミーティングはきれいなロドで行けます。(^^)

今日は寿さんのお誘いで、早起きして六甲！

阪神高速湾岸線の中島P7時集合で芦有道路から上がって西へ縦走。

朝の六甲ってめちゃめちゃ気持ちいいですね！
他のクルマに詰まることもなく、木漏れ日の中をオープンで走るの最高でした。(^^)

ただし自転車とハイキングで歩いてる人には要注意です。

目指すは再度公園の小ぢんまりとしたミーティング。


寿さんはZ4。


普通なクルマがメインのミーテイングだったせいか、ライレーさん大人気。(笑)


車検時にブッシュ交換してもらったロドは六甲のワインディングでも絶好調でした。(^^)


いやー、朝の六甲でオープンは最高です。
次はミジェットさんも是非！

昨日車検済んだミニを引き取ったときに代車にガソリン入れ忘れたので、ガソリン代と残暑見舞いのアイスコーヒー持って帰りにマルシンさんに立ち寄り。

ロードスターの洗車キズの話したら磨いてくれることになったので、今度はロードスター預けて昨日返した代車で帰ってきました。

今度はちゃんとガソリン入れて返さないと。(^^;