太巻きのブログ一覧

先日のドアスタビライザーのブログを書いてるときに写真を見て気づきました。

←ドアロックの中身（ゴム？）が結構朽ちてます。(>_<)

そりゃ30年前のクルマですからね。

今のところ不具合ないですけど、あるうちに部品を入手しとこうかとモノタロウで品番から検索したら。。。



ゲロゲロ。

モノタロウの商品レビュー見ると一番最近の書き込みは2023年8月になってるので、つい最近まで売ってたということですね。
出遅れたー。(ToT)

復刻パーツリストにも載ってないし。。。

ダメ元でyahooで品番検索してみたら、

あら、売ってるし。


でも「お取り寄せ」ってなってるので、どうせ「ありませんでした」ってなるんやろうけど、とりあえず一番安いショップでポチッておいたところ、





本日（ポチってから6日目）届きました。(^^)/


「モノタロウで取扱い終了」＝「入手不可」とも限らないんですね。

換えるのめんどくさそうやからいつ作業するかわからんけど。(^^;

ドアスタビライザーはアイシン製なんで、当然ながらトヨタ車に合うように作ってあります。

ストライカーの取り付けネジ穴ピッチ40mmを、ロードスターの36mmに加工しないといけないです。

ネジ穴をずらすといえば、幌のトップロックでやったみたいに、一回り大きく肉埋めして開け直すのがまぁ一般的なやり方かと思いますが、強度を極力落としたくない箇所なんで、最低限の削り込みで済む方法でいきます。

とりあえずこれが一番簡単やし、上手くいかんかったら次の手を考えるということで。

まずは、JBウェルドで、


現状のネジ穴を埋めます。


盛り上がった分は半固まりのタイミングでノミでさらえます。

メッキを傷つけたくないので、あとからヤスリとかペーパー掛けはしたくないからね。

Φ6から始めてΦ8.5の穴を開けます。

ドリルだとスチールとJBウェルドの硬度差で流れたらいやなのでエンドミルを使っています。

元と同じように面取りします。


JBウェルドが飛んでいくかと思いましたけど上手いこといきました。


削った面はメッキがなくなったので、サビキラーを塗っておきます。


なんか順調やん。(^^;

次はドアロック側やね。
こっちは最悪両面で貼るのもありかも知れんけど、出来たら元の構造で付けたいですね。

アイシンのドアスタビライザーです。

TRDブランドの方がちょっと安かったですが、ロードスターにトヨタレーシングデベロップメントはね。(^^;

あ、もちろん大陸製コピー品の方がもっと安かったですけど、流石にドアストライカーが走行中にもげるとシャレにならないので。(笑)

とはいえ、いずれにしてもトヨタ車用がそのままロードスターに付くわけはないので、多少の加工は前提です。

まずはどういう構造になってるか分解。

左4点が車体（ストライカー）側パーツ、右2点がドア（ロック）側パーツです。

ストライカーのネジ穴ピッチは、

40mm。

対してロードスターは、

36mmですね。

ドア側パーツのネジ穴ピッチは、

59mm？なんか中途半端ですね。
バネ鋼のプレス品なんで、本来は60mmなんかな。

対してロードスターは、

50mm。おまけに上下不均等。こっちは随分違いますねぇ。

さて、どうするべ。

ポチったけど、なんとかなるんかコレ。(笑)

うちからはちょっと遠い（90Kmくらい）のでたまにしか行かないんですが、新年一発目というのと、ロードスターに乗りたかったので、ひとっ走り行ってきました。

こちらの会場で始まったころはマナーの残念な人が空ぶかししたり、ジャリ敷きの会場でケツ振って砂埃が舞い立ったりしてたこともありましたけど、親分のキッチリとした仕切りのおかげでしょうか、すごい気持ちのいいイベントになってました。(^^)

一人で行きましたけど、顔の広いお試しさんんのおかげでたくさんの方に絡んでいただけました。

感謝です。<(_ _)>

では、以下気になったクルマたちをザックリと。


めっちゃきれいなキャロル。

4穴のコスミック！

立派なヘッドカバーと細っいインマニの対比が最高です。

小さい88の軽ナンバーが付いてました。

バラバラにして全塗装もDIYでなさったそうな。

プロ顔負けの仕上がりでした。

クルー。

シブッ！

LBは白のイメージでしたけど、このオレンジもいいなぁ。

GTOの色？じゃないよね。(笑)

初代と最新。


その向こうのジャパンのエンジンにビックリ。

6連スロットルのインジェクション！

ZもいいけどSRも大好き。


クラシックフェラーリかと思ったら。

ライト塗ってるのかと思ったらこれがノーマルなんだってね。（驚）

なんだコレ？


WILLサイファ！

唯一無二？唯我独尊？すごいわ。

フォードエスコート

シブいですねー。

すごい迫力のセブン。


こっちもまたカッチョいいセブン！


でもなんか雰囲気が？


SR載ってるしぃ～。（驚）


めっちゃきれいなオートザムレビュー！

結婚したころカミサンと中古車屋さんで見たけど80万円が出せなくて。欲しかったなぁ。
代わりに同じ店にあったミニカターボを60万10円で買いました。なんで10円切ってくれなかったんだろ。(笑)

こうしてみると自分が気になったのはマツダ車が多いみたいですね。
子供のころ、親父がマツダファンで、2代目ファミリア、初代カペラ（残念ながらどっちもレシプロ）と乗り継いだのがすり込まれてるのかも。

先週の高尾のNYMMと同じくらいいいお天気でしたね。
お相手してくださったみなさん、ありがとうございました。<(_ _)>

やっぱり砂埃だらけになったので、帰って即洗車。

何回行ってもクルマオフ会は楽しいね。(^^)

次はみんなでツーリングいきたいなぁ。
誰か旗立てて。(^^;