太巻きのブログ一覧

タイヤ館さんで付けてもらったEDFC5、ロードスター乗るたびにちょこちょこ触って以前のEDFCⅡとの違いがわかってきました。

ダンパーはそのままなので16段調整には変わりはありません（5は細かく区切れますけど自分的には意味ないので16段のままにしてます）が、EDFCⅡではプリセットが3つ出来たので、普段乗りではＦ7/Ｒ7、カミさん乗せたらＦ10/Ｒ10、山道ではＦ4/Ｒ4な感じで切り替えてました。

EDFC5ではプリセットが10個できますけど、加減速Ｇ、旋回Ｇ、車速に応じて4輪別々に自動で調整してくれるので、今のところＦ9/Ｒ9で街中、高速、山道（普通ペース）で事足りています。

Ｆ9/Ｒ9で走り始めると40km/hでＦ8/Ｒ8，60km/hでＦ7/Ｒ7になるので、街中をまっすぐ走ってる分には以前のEDFCⅡのＦ7/Ｒ7固定とそんなに変わらない感じです。

高速で100km/hだとＦ5/Ｒ5になるのでＦ7/Ｒ7固定より少しだけフワフワしないです。

きれいな路面を定速で走っているとき以外は減衰力が常に変化しているのが4つの数字でわかりますが、面白がって見てると危ないですね。(^^;

高速のインターチェンジとか、ぐるーっと回り込むような、運転に余裕のあるカーブで見てると、外側輪の減衰が2、3、4あたりでクルクル変化して、EDFCⅡのＦ7/Ｒ7固定より断然ロールしてないのがわかります。

いや、これいいですね。(^^)

変化量も選択できて、今のところは「ノーマル」で使っていますが、「ダイナミック」な変化量にもできるし、その変化量もさらに変更できるので、使い込むともっと自分の好みにできると思います。

けど、自分の場合は運転手のセンサーが大雑把なので（汗）、EDFC5のもう一つのウリ、AI機能が学習して、勝手に自分好みになってくれるのを期待しています。(^^;

←3年前、初めてダッシュボード外したときの写真。



太巻きロドはATからMTに換装していますが、先輩ロド乗りさんの写真を拝見して吸音材が不足してることに気づいたので、みんカラ等を参考にモノタロウで純正部品を買って付けたのが次の写真（３年前）です。



これまでことあるごとに(笑)脱着してたせいで、吸音材がボロボロになってたので、今回またモノタロウで買って同じように取り付けました。


この写真見てフト疑問。
ワッカ状の吸音材の上になんであえて台形の吸音材？

あらためて部品図見てみました。


台形の吸音材（64-494＝チェンジブーツパッド）の位置はゴムブーツ（64-481＝チェンジインシュレーター）の下？

ってことはこの穴に直置き？


この穴の向こうはミッションがあるだけで外なんですけど。

水濡れたらあかんそうな吸音材がここって変よねぇ。

みんカラの整備手帳拝見すると、ほとんどの方が私と同じように取り付けられているんですが、お一方だけ組付け時に間違えないために写真撮りながら分解されてる方がいて、その写真ではゴムブーツ外して最後にこの吸音材が出てきてるんですよねぇ。

どっちが正解？(◎_◎;)

5月はうちのメインカー、トゥインゴちゃん2回目の車検です。

大して距離乗らない（5年で2.5万キロ）ので、1回目はガソスタの1日車検で済ませましたが、今回はどうしようかなと。

購入ディーラーとボッシュカーサービスに加盟してる民間と見積もり取ってみました。


民間の方は、

　基本工賃　 19,800円　+　ブレーキグリス、ブレーキクリーナー代　1,980円
　代行手数料　6,600円
　（税込み）

これで全部。
19,800円にはライト調整とサイドスリップ調整が含まれてます。

ディーラーはなんか意味がわかるようなわからんような項目が並んでます。

　
　24か月点検　　46,200円（税別）
　保安確認検査　 12,980円（税別）

　　民間はこの二つ合わせて19,800円（税込み）ってことかな。
　　あ、違う。ディーラーはあくまでも「点検」でサイドスリップとライト調整は別途1,210円と1,430円だ。
　　民間はブレーキの清掃・給油工賃も19,800円に入ってるけどディーラーは別途5,500円やし。


　距離点検項目（定期）　3,300円
　距離点検項目（車検）　2,300円

　　↑なんだこれ？


車検納車整備費用（税別）　3,300円

　　おいおい、車検通したあと、も一回納車整備って。
　　洗車代？

あと、この用紙には載ってませんけど、車検代行手数料は6,600円で同じでした。

ということで、初めての整備屋さんですけど、ボッシュ加盟に期待して民間にお願いすることにしました。
後にエンジンあっても大丈夫よね？(笑)

朝ごはんのあと、オープンカー日和だけど、まだまだ花粉がキツイなぁ。
今日はどうしよっかなー。

ってボンヤリしてたら寿さんからLINE

「オープンカー日和やで。カフェセブン行かん？」

へいへい。(笑)

でも花粉ヤなんでミニでね。

10時ころ現地集合。


オープンカー日和って誘った人はクローズで来ましたけど。(笑)

カルマンギアのガッツさんは当然オープンでご登場です。

いい天気なんでもっと混んでるかと思いましたけど、朝早い組がひと段落したタイミングだったみたいで駐車場もテーブルもすんなりと。


久しぶりのミニ、あ～楽しかったぁ。(^^)

まともに走らせたのもしかして去年のミニデイ以来？(^^;

オープンカーの季節だけど、ミニもクーラーなしで気持ちよく走れる期間は短いからもっと乗ってやらんとね。

今度の日曜はロードスターの予定やけど。(笑)