トヨタは回復基調を続けています。

トヨタ独走を止められない日産・ホンダ。

　９月１日に８月のブランド別登録台数が発表されました。　天邪鬼な私は恒例？に従い、ブランド部 過去５年間の８月販売台数のグラフ（タイトル画像）を作って、本当に好調なのかどうかに探りを入れてみました＜笑＞。　合計販売台数（乗用車）は２３年は１６.７万台と前年の１３.７万台を２０%強も上回り好調に見えますが、この伸び代全てがトヨタの販売台数回復によるものです。　全ブランドが、ここ数年の落ち込みは、半導体不足の影響やコロナ禍での部品不足の影響によるものと言うのが通り相場でしたが、どうもそれだけではない理由でのブランド格差が生じているようにすら思います＜汗＞。

　２０１９年の合計販売台数は１８.０万台、本年のそれは１６.７万台と８%も減少していて国内市場規模が元に戻ったとはまた言えません。　トヨタが２３年８月単月で前年比５３%も伸ばしているのに対して、ホンダは前年比１５%減、日産１３%減と、今まで障害になっていた生産環境がどのブランドでも回復していると言われる中で増産に繋がっていない様子が気になりますね。・・先月も同じことを書きましたが、日産・ホンダが頑張らないと、国内市場の活性化は難しそうな感じがしています＜汗＞。