ホンダ「アコード」３月８日発売開始。

相棒アコードとより高みへ

　１１代目となる新型アコード（タイトル画像）のキャッチコピーは、「Driven by My ACCORD ～相棒アコードとより高みへ～」となったみたいですね。　初代から一貫して持ち続けてきた「人と時代に調和したクルマ」の思想を踏襲しながら、ホンダの最新の安全技術や先進装備を搭載し、お客様が共により高みを目指せるようなモデルを目指しましたと発表資料に書かれていました。　月販販売目標台数は２００台と言う事なのでホンダ含めた関連会社の公用車使用とホンダファン以外の、新しいお客を獲得する意図は薄いように思います。今日の新聞記事にもならず寂しい出だしですね。


　比較表を作って見ましたが、「マツダ６」が競合車として相応しいかと思いましたが、既に今年４月には生産打ち切りが発表されているので、国内では「クラウン クロスオーバー」しか競合車としては残らないのかも知れません。　でも「アコード」にはアンチトヨタの人なり、このデザインに惚れた人しか触手を伸ばさないように思います＜汗＞。　これだけ大きくスペックが違っても、「アコード」の方が７０万円も高い車両価格、月販２００台以下でも決して損をしない価格設定なのかもしれませんね＜汗＞。