散らない枯葉のブログ一覧

何か揉めてる国会審議を見てるよう。

　ニュースの内容は『公正取引委員会は近く日産自動車に再発防止を求める勧告を出す方針を固めた。日産自動車は遅くとも数年前から、同社に納入する部品を製造する３０社以上の下請け業者に対し、発注時に決めた金額から一方的に数%を減額した代金を支払っていた。違法な減額は計約３０億円にのぼる見通しで、日産社内の習慣として常態化していたとみられている。関係者によると、調査を受け、日産は下請け業者側に相当分を既に返金した。』との事です。　何か日本の大手企業がこの手のやり方で自社の利益率を高めるだけに暴走していたと知るとがっかりですね＜汗＞。

　２月２１日にトヨタの「仕入先の賃上げ支援、取引価格上乗せ」と言うプログを書きました。　内容は『トヨタは４月と１０月の年２回、国内仕入先約４００社との間で部品購入価格の交渉を行っている。　直近の２３年度下半期はここ数年の資材高騰や電気代などのエネルギー費の上昇分を取引価格に反映していたが、２４年度からはさらに "賃上げなどに伴う労務費のコスト上昇分も反映" させ、全体として取引価格を上げる方針を明らかにした』と言うものです。　・・何か真逆の動きですね、業界の経営課題調整役の自動車工業会の存在価値が問われそうですね＜汗＞。