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イイね!
2006年04月23日

コロたん号、健康診断...?! (>_<)

コロたん号、健康診断...?! (&gt;_&lt;) 今日は24ヵ月目の点検でした。

作業風景を何気に見ていたら、
おぉ~~、すげ~車高ではないですか!
このまま砂浜を爆走できそうですね...(爆)

オイルとエレメント、ワイパーゴム、
タイヤローテーション などなど...
メンテパックでの作業は順調順調...

あと、今回 光軸調整 をしてもらいました。どうも下を照らしすぎるようなんですよね?

ピットのお兄さんの調整後の説明によると、
「WISHは後輪のトーションビーム付近にレバー式の車高センサがあって、
これで車両後部の“落ち”を測定して、オートレベリングを作動させているんですよ...♪」とのこと。

「ふ~ん、そうなんだ... 」

続いて 「で、○○さんのクルマはTi2000入っているために標準の前後バランスと異なっていて、
無乗車でもレバーが縮められていますので、自然に下向きにレベル調整しちゃうんです...」

「な~るほど...、手間かけちゃってゴメンなさい。」

ということは、車高下げてる方... みんなライト下向きですよ~(爆)

ついでにお兄さん、いはく...「あと、このままでは車検通りません...」

「ええぇーーー!!! 何?何なの? 車高? アイライン?」

お兄さん、にっこり笑って 「車幅灯が青いですね...」

消え入るような声で 「おぉ~、そうだった...、またまたお手間かけちゃいます。」

てな訳で無事健康診断を終えたコロたん号とともに、そそくさと退散して参りました... (終)

ではブロ~♪
ブログ一覧 | 今日の出来事...♪ | 日記
Posted at 2006/04/23 11:53:26

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この記事へのコメント

2006年4月23日 17:25
こんばんは!

ライトが下向き~?
σ(^_^)のは、上向きかな~...
HID交換してから、すっごく上を向いているように感じて居るんだけど...もしかしてσ(^_^)のはリアダウン?なぜ??
あっ、…(嫁にはいえない^^ 爆)
コメントへの返答
2006年4月23日 17:49
こんばんは。

上向きですか...
オートレベリングで調整できないくらいのリアダウン???
あっ、・・・(あまりに失礼で言えない^^爆)

ではブロ... (誤魔化してる...)
2006年4月23日 18:08
こんばんは

左の車軸付近に
そのブツはありますよ。

コネクター引き抜いて・・・(爆)
コメントへの返答
2006年4月23日 18:24
こんばんは。

そうらしいですね...
ピットのお兄さんが、
たまたまリフトしてたイプサムで
「この辺です」と説明してくれました。
でも、後期型はマニュアルなんだそうです。

えぇーー! ま、コネクタ抜いちゃえば
確かにレベリングは死にますが...(焦)
ひみつきちさん、やってるの?

ではブロ。
2006年4月23日 21:34
こんばんわ、はじめまして!だんでぃと申しますm(_ _)m
オートレベリングってそういう仕組みになっていたんですか~なるほど~。僕は勝手に『(車高の下げ方が)前が下がりすぎなのか???』と思っていました、、、(._.;)
ディーラーに持っていくのはイマイチ気が引けますが、、、それが一番よさそうですね(^.^; (MC後なので、コネクタ引き抜きテクは使えなさそうなので(藁))
コメントへの返答
2006年4月23日 22:21
こんばんは&訪問ありがとうございます。

車高下がって、更に前が下がっていると
余計に光軸は下向くでしょうね。
調整自体は20分位ですので、
一度 相談されることをお薦めします。
σ(^_^)の場合、社外サスなのに
気持ちよく対応してもらいましたよ!
2006年4月23日 22:18
こんばんは!

24ヶ月点検だったんですね。
オートレベリングって荷物積んだ時に
勝手に調整するやつですよね!?
コメントへの返答
2006年4月23日 22:24
こんばんは。

そうです、荷物や人、ガソリン満タンでも
厳密には作動するようです。
もちろんライトスイッチONの時ですけど...

でもローダウンの足かせになるなら、
Xのマニュアルレベリングでもいいかと...

ではブロ~。

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「@〒Akko さん、あらら… それはゴメンナサイです。でも形が複雑なので実用性は低いですよ〜😅」
何シテル?   10/21 08:47
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