○房とタイヤは新しい方がいい...

今日の午後は東京都某区でコロたん号のタイヤ交換をしてもらいました。

先日済ませた車検でもたぶんジャッキアップしてるんだろうけど、σ(^_^)的には久しぶりに石の上の亀状態を拝むことができました（笑）

あ、ちなみにちょっと不謹慎な（！）お題は 某みん友さんから頂いた貴重な格言をパクらせて頂きました... (;^_^A

手際良くコロたん号から外された『YOKOHAMA S-drive』

まだ溝があるにはあるけど、４年４ヶ月経過してだいぶコンパウンドが硬くなってきたこともあって、８月からタイヤも値上げらしいので 思い切って交換です。(^^ゞ

今回チョイスしたのは『BS POTENZA Adrenalin RE003』です。

YOKOHAMA党のσ(^_^)は『ADVAN FLEVA』と迷ったのですが、コイツが思いのほか安く手に入ったので～ (^^♪

ちゃんとしたタイヤショップではやっぱりクロスレンチとトルクレンチですよね。

もちろんリアのワイトレのナットも増し締めしておいてくれました。

んー、トルクレンチの「カチッ♪」っていうラチェット音、気持ちいいな... ( ^ω^ )

独特な非対称パターンです。イナズマみたいですね。

でも 回転方向がないので左右のローテーションもできるという優れものです。

（回転方向あり、しかも前後異径というエス君の融通の無さとは対極だわ～）

走ったフィーリングはパーツレビューに載せましたが、見た目にはタイヤがひとまわりデカく感じますね～ って、減ってないからあたり前ですが。

その分 ホイールハウスとの隙間も少なくなったような... (^o^;

ショップからの約50㎞程の帰り道... 市街地中心だったけど、素直なコロたん号のハンドリングがますます向上して、交差点の左折が気持ち良かったです。

今週からお天気は夏モードになりそうなんで、今度は “道志みち” か “大菩薩ライン” あたりでワインディングの感触も味わってみたいな... o(^▽^)o

な～んて考えてると、お題の某みん友さんの格言はうなずける？？？

ただ 実生活を考えると「タイヤの溝は深い方がいいけど、夫婦間の溝は無いに越したことない！」というのが本質かも知れませぬ（汗）

ではブロ～♪