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イイね!
2025年12月09日

愛車と出会って13年!

愛車と出会って13年! 12月15日でコロたん号と出会って13年になります!
正しくは 湘南某所にあったSなDの試乗車を半年落ちで迎え入れて13年です。(*^^*)


全長はもちろん、ホイールベースやリア・オーバーハングも短くって、ハンドリングは素直かつ正確で、運転初心者にもお勧めしたい1台ですね。
何よりもチャンピオンイエローがピカチュウみたいでカワイイ...♪
一度 バッテリーあがりはあったものの 部品交換を要する故障は何ひとつない優等生だし、σ(^_^)の中でスズキのポジションはグーンと上がりましたね。


強いて挙げる欠点としてのハイオク仕様はちとキビシイけど、運転が楽しいから買い出し拉致のようなチョイ乗りだって、そして郷里の京都までのロンツーだって、左手ガチャガチャ動かしながら(←ココ大事)軽快に走り切っちゃえる頼もしい相棒でした。


ま、「でした...」って過去形にするのは、来週末にコロたん号をドナドナすることになったからですけどね。
HDDに保存された13年間の記録はそのままに、感謝と労いの気持ちで送り出してあげたいと思います。


>>愛車プロフィールはこちら


ではブロ~♪
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Posted at 2025/12/13 20:54:48

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この記事へのコメント

2025年12月13日 21:17
コロたん号13年間おつかれさまでした。
とっても可愛がってもらって
ピカピカでのお別れ 
クルマもさぞかしよろこんでる
事でしょうね。
マニュアルでイエローはコロたんさんに
とってもお似合いでしたね。
新しいオーナーさんとの素晴らしい出逢いを
願っております。
コメントへの返答
2025年12月13日 22:39
こんばんは~

過去最長の保有期間になりました。
買った当時は「塗装がダメ」とか「安かろう...」だとか、いろいろ言われてたけど、こんなにコスパの高い車種も稀有なんじゃないかと思えます。
さすがに10年越えてTEINもスカスカになったのですが、それを換えればエンジンは絶好調だし、まだまだ存分に走り倒せるでしょうね。
今は「下品なスポコン仕様にだけはならないで欲しいな~」って願っています。

ではブロ~♪
2025年12月14日 8:26
おはようございます。

2代目コロたん号も半年落ち
だったんですね(;^ω^)
ウチのNカスタムもそうなんですよ。

いよいよ来週お別れなんですね(>_<)
次もよいオーナーさんに巡り合えると
イイですね(^^)/
コメントへの返答
2025年12月14日 13:28
こんにちは~

おー、兄弟ですね!(^^)/
確か納車時はODO 600kmくらいだったと思います。
良い個体に出逢えたなぁーと今になっても思いますよ。

はい、来週ショップに預けてメンテした後にGooNetあたりにあがる予定です。
アクセスあるといいんですけどね。

ではブロ~♪
2025年12月14日 13:31
13年か~
皆でワイワイしてホーン取り付けたのが懐かしいです。
いろんなところに行けたので、コロたん号も喜んでると思いますよ。
新しいオーナーさんといろいろなところに行けるといいですね!

σ(^_^)は年末にホーン取付ですww
コメントへの返答
2025年12月14日 14:00
こんにちは~

ワォ!よく覚えてますね。
でも同時にTAMOさん号も修正したアブ顎の取付やりましたもんね。
なんかワイワイやってたのが懐かしいですね。

カロスポのホーンはバンパー降ろさなくても取付できるんですか?
二代目、そして今度の三代目も簡単にホーンへアクセスできないんで、あらためてT社の初代構造に感心しちゃいます。

IKさんもダボダボさんもクルマ変わっちゃったし、落ち着いたら集合しますか!

ではブロ~♪

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「@〒Akko さん、あらら… それはゴメンナサイです。でも形が複雑なので実用性は低いですよ〜😅」
何シテル?   10/21 08:47
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