毎年この時期には理不尽さを覚えちゃうコロたんです。
年１回の年貢納め通知書が届きましたね。
コロたん号は、二代目 (1.6L) なら本年から重課税率適用で45,400円となるはずでしたが、三代目 (1.5L) へ箱替えして30,500円へ大幅減額となるおかげで、二代目の税額予算内でエス君の10,800円まで賄えるようになっちゃいました！ (*^^)v
「ラッキー♪」と思うと同時に《燃費性能に優れ 排出ガスが抑制されるといった環境負荷の少ない車》が優遇されるという制度にあって、早いもので２年後に適用対象となるエス君なんかリッター20km走るんだし もっと優遇されてもええやん... と思っちゃったり。
そもそも常に新しいクルマに乗り換える行為が環境負荷が小さいのかどうかも疑問ですよね。
ン十年も会費払ってる日本自動車連盟には、重課税撤廃に向けてお国への提言を頑張っていただきたいです。
さて GW明け最初の週末となった昨日は 三代目のビーナスラインデビューをしてきました。
予想よりも気温は低く風も強かったけれど、青空もひろがってドライブ日和でした。
また みなさん 連休で散財しておとなしくしてたのか、クルマや人の出が少なくって 終始スムーズな流れにのれたのは良かったですね。(*^^*)
未明に出撃、５時半 韮崎あたりの甲州街道沿いで最初の休憩。
空は明るいけど雲多めで 半袖シャツ＆パーカだけだとなんか寒い... (^_^;)
長野県に入ったあたりで ようやく朝らしい光に包まれました。
ただコロたん号のオートライトってなかなか消えないんですよね、なんで？！
今日は上諏訪から霧ケ峰経由でお山に上がることにしました。
７時過ぎ、その前に『大石公園』からの諏訪湖の展望になんとも清々しい気分に浸っておきました。
五月... ホント良い季節になりましたね！ o(^-^)o
空気ヒンヤリの『霧ケ峰高原』にはまだ桜が残ってた...
さぁ、三代目の女神デビュー戦スタート！！！ (^o^)/
ビーナスラインって、晴れさえすれば 100％の感動を約束してくれる風景が待ってますよね～ (*^^*)
Ｐスペースにコロたん号停めて写真撮ってたら、見知らぬGRヤリスがライダーと “鬼ごっこ” してました。(≧∀≦)
う～ん... 赤のGRヤリス、見積り取ったのと同じ後期型でしたね。
遠くから見ても迫力あるリアフェンダーはそれと分かるけど、今となれば衝動買いしなくて正解だったな。(^◇^;)
ほな、コッチもそろそろ行きますかぁ～ o(^-^)o
なかなか1.5Lの小排気量を感じさせないトルク感でアクセル踏むのが楽しいよ～♪
せっかくなんで《SPORTモード》を活用しながらグングン高度をあげて、午前９時『道の駅 美ヶ原高原』にとうちゃこ。(^.^)
楽しみ過ぎたせいか、志摩で拉致してきたラッコがひっくり返ってました。(≧∀≦)
今日はトレッキングの装備は持ってないんで、駐車場から10分くらいの『牛伏山』までお散歩のみです。
何度来ても『美ヶ原高原』の広い台地の素晴らしさには感動させられますね～ (o^^o)
京都墓参りもあったので、予算の関係で今年は冬季トレッキング旅行を見送っちゃったけど、来年 年明けにはまたこの広い雪原を闊歩したいな... (^O^)
ちなみにこの時の気温３℃、風強くて体感は氷点下かと...
もう 半袖シャツ＆パーカじゃ凍死寸前です。(+o+)
ところで極めて個人的にちょっと残念なことが... (^▽^;)
牛伏山へ続く木道から見えた高原美術館のお気に入り像 (↓) が無くなってました。
この
いやらしい... いゃ、魅惑的な背中の反りや腰つき、そして絶妙な脚の開きが素敵だったのになぁ～ ( ^ω^ )
そんなちょっぴり不謹慎なこと思いながらコロたん号の元へ。
なので「高原美術館は空の色も芸術の構成要素となるステキなところです」とでもフォローしときます。(^◇^;)
駐車場でみつけた１台のワゴンＲ、キャリパー無しの大迫力ドリルドローター (？) が目を引きます... (≧∀≦)
そもそもドラムブレーキですよね。
でも この標高の下りでドラムは不安じゃないのかなぁ～ (ｰ ｰ;)
いろんな意味で強者かも知れません。
午前11時、『富士見台展望台』で安定の八ヶ岳、富士山、南アルプスを拝んでると...
グリーンメタの “86” に乗ったイカした尾根遺産が居ました。
ナンバープレートなんかオフセットされてたりして、センス的に真子ちゃんみたいな感じ？
ちょっとお話したかったかも...！ （ジジイは「アウトオブ眼中」？！）
以前から気になってた展望台近くのトレーラーのお店で...
結構盛り多めのヤツ、ペロペロしときました... (^^ゞ
雄大な八ヶ岳をバックに チョイ男前に撮ってみました。(*^^)v
『女の神展望台』でもパチリ...☆
こっちは南アルプス。
この角度で見ると 甲斐駒より北岳の方がとんがって見えるね。(^.^)
お昼になったのでビーナスライン沿いにあるカフェレストランでランチにしました。
オーダーしたのは《国産牛スジ オムカレー》です。
好みのさらさら系カレーで ふんわりたまごの下にライスが隠れてます。
スプーンでその３つをくちゃくちゃにして口にいれると「カレーは飲み物」を実感しますよ！ (^◇^;)
山小屋風の店内もステキでしたよ。
お借りしたトイレには次なる “名言・チン言” が...
「心静かに 手を添えて 外に垂らすな 松茸のつゆ」
うーん、なんとも深いではないか... (ｰ ｰ;)
ま、そんな下ネタも仕込ませてくれた『森のキッチンくぅ』さん、ごちそうさまでした。＼(^o^)／
ビーナスラインからメルヘン街道の麦草峠へ。
さすがに八ヶ岳連峰の鞍部を越えるとあって標高高いですよね。
何気に午前中の美ヶ原よりも高いですしね。(^.^)
しかし佐久穂側に比べて茅野側は相変わらず路面のヒビ割れやうねりがひどい！
気象が厳しいのもあるだろうけど、これじゃ「メルヘン街道」じゃなく「路面 “変” 街道」かと... (^_^;)
※かなり強引
トイレを借りた峠の駐車場ではこんな対比をしてみました。(^^ゞ
（ヒンヤリしてるのもあるけどちょっと頻尿傾向？）
黄色のZD８型もカッコイイね！
でもクーペフォルムなコロたん号の方が もう少しだけ(笑) カッコイイかな～ (^◇^;)
佐久穂側は白樺がきれいです。(*^^*)
午後２時半、野辺山駅にお約束のピットイン。(^^)/
ちょうど小諸行きのキハ110系が出発するところでした。
ディーゼルの「グゥワァァァーーー」という唸り声と臭さがクセになる煙がイイですね。(^^ゞ
見送ったらデフォルトの駅前の “柔” でひとやすみです。
ここのは少しバニラ風味なミルクソフトで「るるぶ清里」にも紹介されたらしいですね。
とりあえず今のところ ここのが一番好きかなぁ～ (o^^o)
よく考えれば... というか、何も考えてなかったので(笑) 本日２個目でしたね... (^◇^;)
本日の八ヶ岳を見納めしときます。
お山を離れる前に少し気になってた清里の某場所へ。
駐車場にコロたん号を停めて徒歩５分ほどの『吐竜の滝』です。
決して大きくは無いけれど いくつもある流れはどれも水量は豊富で、新しい緑との組み合わせがとても爽快でしたね。
きっと紅葉の時期は観光客多いんだろな... (^-^)
ちょっと “マイナスイオン” のおすそ分け... (^^ゞ
『道の駅 みなみきよさと』は この時季 鯉のぼりがたーくさんです。(*^^*)
未明の出発からすでに12時間以上経過してるけど、鯉のぼり見てたらなんか元気出てきちゃいました。
「62年＋3日前」に生を受けた我が身にとって、柏餅はスタミナ源で 鯉のぼりは応援旗みたいなものかも知れません。(笑)
ま、鯉は鯉でもプロ野球の方は例年以上の体たらくぶりですけどね... (T-T)
その後は明野を抜けて甲府市街地を迂回して勝沼で甲州街道に合流、我が街の最寄りＧＳで給油して午後７時半の帰宅となりました。
ブログ冒頭にも書いたように交通量少なめで中央道も渋滞僅かだったみたいで、想定よりも全行程がスムーズに流れた一日でした。
そのせいもあってか、SPORTモードで駆け上がったり、終日一般道だったにしては燃費が 15km/Ⅼを僅かに切るぐらいに良好...♪
運転の楽しさと経済性のバランスがとっても良い１台なんだなぁ～と感じました。(*^^*)
ま、次のビーナスはエス君ですけどね。(^▽^;)
ではブロ～♪
