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イイね!
2014年03月02日

LEVORG~HUSTLER~そして驚異のリッターカーFord Fiesta(^o^)丿

オプシアミスミで
スバルのお気軽試乗イベント開催!
LEVORG2台も展示あり!!
ということで行ってきました。

試乗はレガシイかXVのアイサイト付きに同乗試乗で
アイサイトの緊急ブレーキ体験でした。

私はオレンジ色のXVを選択。
運転はインストラクターのお姉さまでした^_^
運転手で選んだわけではないですよ(^_^;)

どんな条件で作動するか簡単な説明のあと
10mチョイくらいの助走路を元気よく加速して、
ペダルを何も踏まない状態で
壁に見立てた垂幕に向かって走って行くと、
踏力コントロールが上手いブレーキングのような感じで、
グッと減速して、最後はABSがしっかり効いて止まりました。

想像以上に自然な効きには感心しました。
アイサイトは付いていたほうが望ましい装備だと思います。

LEVORGは発売前ということで展示のみで試乗はナシでしたが、
自由に乗り降り可、シートアレンジ等々は試しても可だったので
じっくり見ることはできました。


シルバーの2000cc

ブラックの1600cc

白内装!

後席をたたむとほぼフラットになる荷室

良さそうな感じは伝わってきましたが、
AudiA4からQ5に買い換えた理由の一つ、
「愛犬とお出かけ用ケージを乗せるには荷室の天地方向が不足」
という点はA4と同じなので、買うまでには至らないかも(^_^;)

オプシアミスミを出て次に向かったのは
鹿児島フォードでした。

展示車のマスタング\(^o^)/

保険の更新と点検入庫の日程の相談に行ったのですが、
本題はあっという間に終了。

同じ敷地内でスズキとプジョーも扱っているので、
ハスラーの試乗車があり・・・・
試乗させてもらいました(^-^)

NAのFF仕様ということで、
50Km/hくらいまでは力強く加速して、
そこからちょっと勢いが鈍る感じがありました。
街乗りではNAで充分だと思いました。

荷室容量は単体で見れば充分ですが、
ハイゼットと比べてしまうとだいぶ狭いので、
これまたうちで買うのはちょっと厳しいかなあと思います。

内外装はかわいくてイイ感じなんですけどね。
丸いヘッドライトのかわいい感じは結構好きです(^_^)
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/


続きまして・・・

新発売の フォード フィエスタ にも試乗させてもらえました。

3気筒997ccのエコブーストエンジンはトルクフルで、
低回転からアクセルのツキが良くて、
心地よいレスポンスでした。

エンジンマウントもしっかりした感じで
アクセルのオンオフでの前後の揺れはなく、
粗い振動も伝わってきません
(エンジン自体もスムーズです)

普通に走った範囲では
安定感があって舵の効きも良好。
懐の深いサスセッティングだなあと思いました。
速いペースで走らせてみたい感じです。

フィエスタはリッターカーと思って乗ってみたら
あまりにもスゴイ出来だったので、
本日で一番印象的な車になってしまいました(^o^)丿
http://www.ford.co.jp/cars/new-fiesta


プジョーもありましたが、
展示車を見せてもらっただけなので
外観はカッコよかったですけど・・・特記事項無しです(^_^;)
ブログ一覧 | 新発売 | 日記
Posted at 2014/03/02 21:19:53

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いつもありがとうございます!
R_35さん

この記事へのコメント

2014年3月3日 5:48
クルマが勝手にブレーキを作動させる装備って、どんどん凄く普及も早いようですね。

あれば・・・いいですよね。
でも・・・なくても、ちゃんと前を見てブレーキを踏めばいらないような気がします。
まぁ・・・最近はこういうので部品メーカーも潤わせているのでしょうね。

なんにも付いていないクルマが最近好きです。
コメントへの返答
2014年3月3日 19:50
自動ブレーキは、
あっという間に普及している感じですね。
バスや大型トラックに続いて
自家用車にも義務化されそうな
勢いですが・・・・
誤作動するとかえって事故を
招きそうな気もします。

すべてのドライバーが
適切なタイミングで
フルブレーキングできるように
訓練するよりは
自動ブレーキ装備のほうが
手っ取り早いのかも…とも思います(^_^;)

私個人的には
なにもついていない車も好きですし、
何もかもついている車も好きです(^_^.)
2014年3月3日 23:04
時代よねー!(≧∇≦)
コメントへの返答
2014年3月3日 23:24
そうですねぇ~(^_^;)

良い面もあり
そうでない面もありだと思います。
2014年3月4日 0:03
フォード フィエスタ、かっこいいですね。

写真てみるとフロント部分は、アストン マーチン風じゃないですか?

見に行きたいです。
コメントへの返答
2014年3月4日 0:26
カッコイイですよね(^o^)丿

フォードのデザイナーの
マレー・カラムさんは、
元アストンマーチンで
現ジャガーのデザイナーの
イアン・カラムさんの弟さんなので、
感覚が近いのかも?と想像です。

乗り味も良かったですよ(^_^)

プロフィール

「@34Kouki 吸気配管は問題ないですか?」
何シテル?   06/24 21:09
M.Naganoです。 子供の頃大好きだったうちの車がサニークーペだった流れで、今でもクーペ好きです。多少の不便は・・・・気にしない気にしない。

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