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  5. 白いコスモAP [M.Nagano]
イイね！
   
2014年05月21日

白いコスモAP

第二回オールドカーフェスティバル in 三角
お気に入り展示車両シリーズですヽ(^o^)丿

コスモAP

フロントグリルのデザイン処理が特徴的です。

フロントグリルの上端からボンネットへ風を流す空力処理？

インテリアの色使いがお洒落。

ボディーサイドの曲面。Bピラーに小さいウインドウ。

リアフェンダーからトランクりッドへかけてのライン。

リアスタイルも伸びやか。

mazda RE-130APのエンブレムが小さくて控えめなのも良いです。


見るたびに思いますが、
こんなにのびやかで流麗。ちょっと贅沢な感じのするデザインなのに
・・・５ナンバーサイズなんですよね(^_^)

コンパクトなロータリーエンジンを搭載しているのに
こんなにロングノーズなのは意味がないという説もありますが・・・野暮ですね(^_^;)


ＣＭ動画を追記です
http://www.youtube.com/watch?v=AoHuB6NIw3E
ブログ一覧 | 旧車 | クルマ
Posted at 2014/05/21 23:26:14

   

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この記事へのコメント

ﾏｽﾀﾝｸﾞ
2014年5月22日 0:17
コスモにはレシプロもありましたから。
次期3ロータリーのテストもしてたかも？
この時代はアメリカンデザイン！
コメントへの返答
2014年5月22日 0:29
直６でも入りそうな感じですよね(^_^)

３ローターはオイルショックが無ければ
早い時期に出ていたかも・・・
という気もしますが、もし出ていても
燃費では叩かれたでしょうねえ(~_~)

アメリカンデザインで小型なのが
なんともいえないイイ感じです。
飛～
2014年5月22日 23:18
これで５ナンバーなんですね。

当時はすごく大きく感じてましたね。
Bピラーの小さなガラス面がおしゃれですね。
ロータリーとレシプロでは、どちらが多く販売されたのでしょうか？
コメントへの返答
2014年5月22日 23:26
確かに５ナンバーがついてました(^_^)

写真で見るとさらに
大きい車のように見えますね。

ロータリーとレシプロの比率は
わかりませんが・・・・

昔の印象としては、
ロータリーのほうが
かなり高級なイメージで、
レシプロの方は普及版のような
感じでしたから、
実際売れたのは
レシプロのほうが多かった？？

ホントのところはどうだったんでしょう？？

Ｐ．Ｎ．「３２乗り」
2014年5月23日 5:34
しばたはつみさんの
ダイナミックなボーカルが聞こえてきそうです。
コメントへの返答
2014年5月23日 18:46
しばたはつみさんの曲でしたね！！
半ば忘れていたのを思い出しました。

youtubeで見直したら・・・
車も歌もカッコいいですね(^o^)丿
[]
2014年5月25日 22:11
メーカーロゴはこれくらいの大きさが良いですね

今のCXとかはマツダマークが大きすぎて・・・

三菱さんも含めて２回りは小さくしてもらえると良いのです

今のところ、買える見通しはないのですけど（笑）
コメントへの返答
2014年5月26日 1:26
小さいロゴは上品ですよね(^_^)

マツダ車はマークが大きくなくても
車自体のデザインの統一感があるので、
どこの車かわかるような感じですけど、
マークは大きいですね(^_^;)

   

プロフィール

「@34Kouki 吸気配管は問題ないですか？」
何シテル？   06/24 21:09
M.Naganoです。 子供の頃大好きだったうちの車がサニークーペだった流れで、今でもクーペ好きです。多少の不便は・・・・気にしない気にしない。

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