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イイね!
2014年06月28日

新型Copenを見に行ってきました(^_^)

新型Copenを見に行こう!
せっかくならCopen Siteに行ってみよう!
ということで、ハイゼットに乗ってトコトコと
鹿児島ダイハツ隼人店まで行ってきました。

展示車は5MTでボディーカラーはリキッドシルバーメタリックでした。
ひと目見た第一印象は・・・画像で見るよりダイナミック!

ボンネットからフロントフェンダーのライン、
ボディーサイドに走るキャラクターライン、
ルーフからボディーエンドにかけてのライン等々
メリハリがしっかり付いていて、キリッとしていました。

画像で見ると分厚く見えるフロントエンドも
実車で見ると厚みを感じなくて、むしろシャープでした。

インテリアや操作系の質感も充分高いし、
好みでいろいろ交換もできるのも楽しそうです。

いいなあ~欲しいなあ~となりましたが・・・
いつもの展開で・・・

今持っている自分の車と入れ替えて買うとなると、
どれも入れ替え候補にはならないよね~という感じです。
https://copen.jp/?utm_source=daihatsucojp&utm_medium=site&utm_content=pc&utm_campaign=copenjp

ちょっと残念なのは、
私の体格だと許容範囲とはいえちょっと窮屈な姿勢になるので
せっかくのMTでもブレーキを踏んだ状態で右足を捻れないし、
つま先でペダル2つを同時に踏めるペダル配置でもないので、
シフトダウンしにくそうでした(^_^;)

3ペダルだと左足の置き場も狭いので、
CVTを積極的に選んでもいいのかもしれません。
ブログ一覧 | 新発売 | クルマ
Posted at 2014/06/28 20:08:45

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この記事へのコメント

2014年6月28日 21:53
スタイルもナカナカ良かったのですね~

私は座高で、BEAT、AZ-1、に拒否されました ので、今度のサイズは期待して明日にでも見に行ってきま~す

マイナーチェンジまでに、体格を自動車に合わせるよう頑張ります

できるかな?

^^;
コメントへの返答
2014年6月28日 23:12
実車はなかなか良かったですよ。

私もヘッドルームは
手のひら一枚分くらいしか無くて、
微妙に髪が当たりそうなのですが、
首を傾けなくても座れるので良いかな
という感じです(^_^;)

これまでの軽スポーツカーと比べると
充分楽に乗れると思います(^_^)
2014年6月28日 22:14
私は旧型の方が良いですね~。
なんか正面、キカイダーみたいで・・・
ま、旧型もウルトラマンですが・・・
コメントへの返答
2014年6月28日 23:15
新型は違和感あるかと思ったのですが、
しばらく実車を眺めていたら
慣れてしまいました。

しばらくしたら、
初代Copen風のボディーも出そうなので。
そっちにも期待しているところです。

といいつつ・・・
うちには買い替え対象の車は
無いんですけどね(^_^;)

プロフィール

「@34Kouki 吸気配管は問題ないですか?」
何シテル?   06/24 21:09
M.Naganoです。 子供の頃大好きだったうちの車がサニークーペだった流れで、今でもクーペ好きです。多少の不便は・・・・気にしない気にしない。

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