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イイね!
2015年07月21日

AMGも4WD化?

メルセデスの「AMGモデル」に次ぐ高性能モデルとして、
「AMGスポーツモデル」というラインアップができるらしく
第一弾は「C 450 AMG 4MATIC」だそうです。

4MATICということは4WDですね。
先日、BMWの次期M5は4WDだけになるかもという記事も出ていましたが、
メルセデスやBMWも高性能モデルは4WDということになると、
アウディのクアトロ、中でもSやRSとカブってくるのでは?と思われます。

4WDでないと無理があるほどの高性能だろうとは思いますけど
アウディの後追いっぽい感じはぬぐえません(^_^;)

こうなってくると、
80年代から基幹技術としてクアトロを掲げているアウディは
進んでいたんだなあと改めて思います。

「技術による先進」ということでしょうか(^_^)




個人的には4WDも好きなので、選択肢が増えるのは
それはそれでいいと思うんですけどね(^_^;)
ブログ一覧 | 新発売 | クルマ
Posted at 2015/07/22 19:09:58

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この記事へのコメント

2015年7月22日 21:00
はじめまして
いいねから、やってきました。

正確には、C450はAMG車ではありません。エンジンチューンはされていますが、手組みではなく量産です。BMW の M スポーツ、Audi の S-Line のようなものです。

AMG 4WD ですが、E63, S63など巨大なトルクを支えるために以前から4 MATICです。例外は、C63、古くは C55 /C43/C36 で、ずっと RWD を守っています。その代わり、E/S と同じエンジンでもトルク抑え気味にデチューンされていました。現行モデルは、E/S と違うエンジンになりました。

Audi は確かに乗用車用 4WD、とりわけ高トルクに耐えるセンターデフを持つ車の先駆けですね。クワトロの WRC での活躍は今でも印象に残っています。最近は、クワトロシステム、xDrive、4MATIC に押され気味ですけど。
コメントへの返答
2015年7月23日 1:00
コメントありがとうございます。
おっしゃる通りなのは把握しています(^_^)

今度のC450はアウディのS4あたりに思いっきりぶつけた来たなあ・・・という印象です(^_^;)

日本市場では2WDと4WDでなんとなく住み分けができていたように思います。
2015年7月23日 22:13
パワーがあり過ぎリヤが滑る。
4WDにすると滑らず速く曲がる。
更に速く曲がるも4輪滑りは危ない。
でもオンザレールはつまらない(≧∇≦)
コメントへの返答
2015年7月24日 22:52
4WDは本当は怖いですよね(^_^)
普通に公道を走っている領域では
何事も起きませんけど(^^ゞ

後輪駆動だと速さより楽しさ優先で
走らせることもできますね(^O^)

プロフィール

「@34Kouki 吸気配管は問題ないですか?」
何シテル?   06/24 21:09
M.Naganoです。 子供の頃大好きだったうちの車がサニークーペだった流れで、今でもクーペ好きです。多少の不便は・・・・気にしない気にしない。

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