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  5. 三菱ギャランGTO　GS [M.Nagano]
イイね！
   
2015年11月04日

三菱ギャランGTO　GS

「2015 西日本オールドカーフェスティバル」より。

三菱ギャランGTO　GS










三菱車といえば・・・こんな感じだったんですけどねぇ（完全に過去形(T_T)）
ブログ一覧 | 旧車 | 日記
Posted at 2015/11/05 02:40:22

   

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この記事へのコメント

[]
2015年11月5日 20:26
子どもの頃　　後ろから見て『セリカ』とよく間違えていた気がします

改めて見ると、似ていない…　気がしないでもない…
コメントへの返答
2015年11月5日 23:47
セリカのほうが良く見かける車でGTOはちょっと珍しかったように思います。

どちらも大きく括ってアメリカンデザインの流れに乗ってますからデザインの傾向は似てますよね(^_^)
ﾏｽﾀﾝｸﾞ
2015年11月5日 23:40
GTOサターン？サイクロン？2000GSR
セリカがスタイル真似したと思ったが、
皆んなマスタングの真似ね！
MⅠ、MⅡ、MRは1600サターン
17L、は1700ボアアップ排ガス対策
GS、GSRは2000サイクロンEFI？
コメントへの返答
2015年11月5日 23:55
本家マスタングも排ガス対策でエライことになったのと同様、GTOも1600ccDOHCから2000cc排ガス対策型エンジンになって名より実を取る形になってますね。

GTOの後継車のギャランΛは2代目ダッジ・チャレンジャーとして輸出されていたり、
三菱もこのころはアメリカっぽいですね。

だいぶコンパクトなマッスルカーで
ちょっとかわいい感じすらします(^_^)

   

プロフィール

「@34Kouki 吸気配管は問題ないですか？」
何シテル？   06/24 21:09
M.Naganoです。 子供の頃大好きだったうちの車がサニークーペだった流れで、今でもクーペ好きです。多少の不便は・・・・気にしない気にしない。

ハイタッチ！drive

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