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イイね!
2015年12月29日

GX71クレスタでドライブ

何故だか理由は分かりませんが
GX71クレスタでドライブする夢を見ました。

1995年の4月ごろ?
ST-205セリカと交代する直前の私のGX71クレスタ。

SOHCの1G-EU搭載のスーパールーセント
トランスミッションは5MT
オプションのアルミホイールに
標準の185/70/R14から195/70/HR14に
ちょっとだけサイズアップしたタイヤを履かせただけで無改造。
走行距離に応じたメンテは
オイル交換はもちろん
ダンパー等々消耗品はしっかり交換していました。

夢の中では・・・

国道3号線の鹿児島~八代間とか
霧島温泉周辺とか
国道10号線の海沿いとか
九州道をえびのまで走り、宮崎道を都城に回って帰りは国道10号線とか
指宿スカイラインを池田湖までとか・・・

GX71クレスタでよく走っていたコースが
いろいろと混ざったドライブコースを
私が自分で運転していたり、
最初の運転の師匠でもある父が運転していたりでした。

ドライブフィールがやけに生々しくて、
1G-EUの吹け上がりと回転上昇に合わせた音の変化、
速めのスピードで曲がった時のリアの接地感の変化、
回転数感応式のパワステの感触、
ブレーキのフィールと効き具合
・・・・そうそうこんな感じこんな感じと思いつつ走行でした。

それで終わればいい夢だったのですが、

ひとしきりドライブして車のウインドウを見たら
あっ、車検が切れてる・・・・と気づき、
足もとを見ると水がにじんでいて
ダッシュ下を覗き込んだら水がザーッと落ちてきて、
ドア下・サイドシルあたりからボロボロボロッ・・・と錆腐食が出て、

車から飛び降りたら
あっという間に草ヒロ状態になってしまいました(T_T)

登場人物も一緒に草ヒロ化はしませんでしたが、
実家に帰って親父と車談義でもしなさいということなのかもですね(^_^)
ブログ一覧 | クレスタ | クルマ
Posted at 2015/12/29 14:03:18

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この記事へのコメント

2015年12月29日 16:33
とっても生々しい夢ですネ。
無意識のうちにもう一度クレスタを運転したいという願望が出ていたのでしょうか♪

1GのMT車は加速時の音が素晴らしいですし、仰るとおり音の変化が楽しめますよね(*^.^*)
コメントへの返答
2015年12月30日 4:16
普通に運転しているかのようでした。
また実際に運転してみたいです(^_^)

1G-EU+MTはいま思うと結構
いい音していました。
常用域でちょっと加速した時の音が
良かったんですよね。

ツインカムの高回転域の音じゃないと!
・・・と当時は思っていたので、
良さが分かってなかったかもです(T_T)

2015年12月30日 0:40
おお懐かしいですね。
私は,71チェイサーでした。

9年も乗りましたが,屋久島で最後の4年間を乗りましたら,同じく錆びてしまって,ちょうど転勤の3月に車検で廃車にしました。

結構大きかったような気がしましたが,確か5ナンバーでしたよね。

コメントへの返答
2015年12月30日 4:20
私のクレスタも9年目に
錆びたりトランクに水が溜まったりしだして
セリカと交代になりました。
そこで踏ん張って改修工事をしっかりやっていれば、まだ乗っていたかもしれません(^_^;)

そうなんですよ。
大きかったイメージですが
しっかり5ナンバーサイズなんですよね(^_^)

プロフィール

「@ヤマシ¥太 冷却系の修理は早目が良いですね」
何シテル?   03/26 21:22
M.Naganoです。 子供の頃大好きだったうちの車がサニークーペだった流れで、今でもクーペ好きです。多少の不便は・・・・気にしない気にしない。

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