米フォード、日本とインドネシア事業から今年撤退へ＝内部文書

はじめまして！コメント失礼します。

この報道にはわたしも驚きました。嘘だと思いたい。私事ですが、免許を取って知人に譲りうけて乗っていたのが、黒いフォード・プローブでした。撤退が事実なら、乗っている人や働いている人はどうなるのか。車だって魅力的。フォーカスやフィエスタのような小型車だけでなく、いかにもアメ車なマスタングやエクスプローラーも、最近になって結構売れ始めていると思っていたのに。

近所のフォードディーラー、新装開店したばかりなのに、どうするのか…

コメントありがとうございます。

飛ばし記事で誤報でした～という感じで
オチがつくといいんですけど・・・心配です。

フォードプローブは仕事先の先輩が乗っていて、
何度か乗せてもらいました。
もう25年ほど前になってしまうんですよね。
懐かしいです(^_^)

フォード車の出来は間違いないので
もっと売れてしかるべきと思ってます。
操作に対して素直に反応してくれる
心地よい運転フィールを得られる車としては
大バーゲンプライスなんですけど、
分かりにくいんですかねぇ(T_T）

存続してくれるといいなあと願うばかりです。

昨日だったかNHKの全国ニュースでやってました
従業員さんは全員解雇とか、販売シェアが０．１％だからとかで、全く採算ラインに乗ってないような感じの報道でした
でも、夜のニュースになってなかったので、誤報だったのか、フォードって日本ではその程度（失礼）の扱いなのかわかりません…

実は日本法人は解散だけれども
どこかの代理店と契約して
輸入は継続というパターンに
落ち着くんじゃないかと思い始めてます。
以前のメルセデスとヤナセみたいな体制に
なってくれると、日本国内の宣伝等々の
小回りが利くようになって
むしろいいんじゃないかと思います。

フォードの車自体の出来はホントに良いので
完全撤退になってしまうには惜しいです。

フォードが撤退するなんて，未だに信じられません。

日本での需要はほんとに無いんでしょうか？
寂しくなりますし，メンテナンスが心配ですよね。

正式に撤退の発表があったようです(T_T)

本社が無くなるわけではないので
部品供給等々は継続されるらしいですが、
これまで通りというわけには
いかないかもしれません。

フォードの日本での販売が、
ルノーと同規模らしいので
全く続けられないようなレベルでは
ないはずなんですけどシビアですね。

こんばんは
フォードの撤退は、本当に残念です(T_T)
新型マスタングも好調で、世界戦略車としての位置付けなのに…
日本はそれから外される

これは、日本の車に関わる行政が原因ではないでしょうか？

悔しきことです。

マスタングはもちろん、
いま日本に正規輸入されているフォード車は
正統派でフィールの良い車ばかりなのに・・・

本当に残念ですよね(T_T)

行政面はいろいろと冷遇されていたので
原因の一つではあると思います。

現地法人は閉めて、昔のように
代理店が正規輸入するような形に戻せば
いいんじゃないかと思うのですが・・・
しばらくは落ち着きませんかねぇ(T_T)