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2016年02月18日

オペル・カリブラは今どんな感じ？？

このところ連日セリカに乗ってます。

ST-205が出た頃にCGで比較試乗されていた
オペル・カリブラって今どんな感じなんだろう？
・・・と思って、調べてみると、

しばらく途絶えていたカリブラが復活！だそうです。
http://www.autozeitung.de/auto-neuheiten/opel-calibra-nachfolger
ビュイック・アヴィスタのオペル版・・・

・・・どちらも日本に入ってきそうにはないですね(^_^;)

セリカと比較されていたオペル・カリブラターボではありませんでしたが、
ついこの間、鹿児島市内の西郷銅像近くでカリブラとすれ違いました。

全体的にプロポーションが良くて今見てもカッコイイです。

オペルはヴィータ、アストラ、ベクトラ、カリブラ・・・結構見かけましたが、
日本市場から撤退してしまうと
途端に疎遠な感じになってしまいました。

現行車がどんなラインアップなのか等々
国内向け販売がないと、広告では入ってこないので、
調べてみないと分からないのはさみしいですね(T_T)

オペルカリブラターボとセリカGT-Fourの比較試乗は
カーグラフィック1994年7月・通算400号に載ってます。

カリブラの売り物件は？？
http://www.mobile.de/modellverzeichnis/opel/calibra.html

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Posted at 2016/02/18 21:23:53

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ﾏｽﾀﾝｸﾞ 2016年2月19日 8:35 あの頃レンタカーでベクトラ2.0GSiを借りた事があります。リヤウイング付きのスポーツモデルです。流麗なスタイルとは裏腹にガチで野蛮な乗り味でしたが、直進性とステアリングフィードバックが良かった記憶あります。ボクゾールブランドでした。カリブラはカッコ良かったね、ボルボクーペC70も良かった。(^O^)	コメントへの返答 2016年2月19日 20:58 ベクトラもカッコいいセダン・ワゴンでしたけど、ガチで野蛮な乗り心地て・・・(^_^;) 直進性とステアリングフィードバックがいいということは、とりあえず飛ばせる車ですね(^o^)丿カリブラはカッコ良かったです。この間お見かけした時も、やっぱりカッコいいなあと思いました。ボルボC70クーペも良かったですね。今見ると、面構成がクリーンですっきりした中にも少しひねりが効いた感じがちょうどいいように思います。
Coptic_Light 2016年2月19日 22:07 こんにちは！コメント失礼します。カリブラ、懐かしいですね。当時のオペル（ヤナセが取り扱っていた頃）には強い思い入れがあります。魅力は何といっても、スムーズな外観だと思っています。当時のオペルは、どれも、とても綺麗なデザインでした。カリブラは知人に乗せてもらったことがあります。未来的なデザインのクーペなのに、中はフツーのファミリーカー。まさにベクトラそのもの。正直、面食らいましたが…、その知人は「車はカッコが全てだよ」と笑っていました。ああいう車も、今はすっかり無くなったように思います。	コメントへの返答 2016年2月20日 0:40 コメントありがとうございます。 VWから離れたヤナセが扱い始めた頃、オペルはおっしゃる通りスムーズで綺麗なイメージの外観が、武骨な当時のVWとはまた違った魅力があって結構好きだったんですけど、日本市場から撤退してしまうと途端に疎遠な感じになってしまいました(T_T) カリブラはクーペということもあって、当時のオペルデザインを体現したような車だったのではないかと思います。カッコがすべてでもOKな車ですね(^_^) 欧州車好きのはずの日本で欧州のベストセラーカーが売れないというのも不思議です(^_^;)
飛～ 2016年2月20日 0:10 オペルって最近聞かなかったですね。カリブラも復活したんですね。	コメントへの返答 2016年2月20日 0:43 日本市場から撤退してしまうと疎遠になってしまいますねぇ(T_T) 復活カリブラはビュイックの兄弟車？？ということで、どうやらビュイックも復活のようです。セリカも復活したらいいんですけどねぇ(^_^;)

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Coptic_Light 2016年2月19日 22:07 こんにちは！コメント失礼します。カリブラ、懐かしいですね。当時のオペル（ヤナセが取り扱っていた頃）には強い思い入れがあります。魅力は何といっても、スムーズな外観だと思っています。当時のオペルは、どれも、とても綺麗なデザインでした。カリブラは知人に乗せてもらったことがあります。未来的なデザインのクーペなのに、中はフツーのファミリーカー。まさにベクトラそのもの。正直、面食らいましたが…、その知人は「車はカッコが全てだよ」と笑っていました。ああいう車も、今はすっかり無くなったように思います。	コメントへの返答 2016年2月20日 0:40 コメントありがとうございます。 VWから離れたヤナセが扱い始めた頃、オペルはおっしゃる通りスムーズで綺麗なイメージの外観が、武骨な当時のVWとはまた違った魅力があって結構好きだったんですけど、日本市場から撤退してしまうと途端に疎遠な感じになってしまいました(T_T) カリブラはクーペということもあって、当時のオペルデザインを体現したような車だったのではないかと思います。カッコがすべてでもOKな車ですね(^_^) 欧州車好きのはずの日本で欧州のベストセラーカーが売れないというのも不思議です(^_^;)
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