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イイね!
2016年11月17日

直噴ではないみたいですね・・・1KR-VET

小型ミニバンの
ダイハツ「トール」
トヨタ「タンク」「ルーミー」
スバル「ジャスティ」 が発売になりました。

うちの車の用途からは外れるので購入候補には挙がりませんが、
1Lターボエンジンがラインアップされているのが気になります。

エンジンオブザイヤーの1Lクラスに何度も選ばれた
1KR-FEベースのターボエンジンということで
1KR-VETには期待は膨らむところですが、
スペック表的には控えめな

出力72kW(98PS)/6,000rpm
トルク140Nm(14.3kgm)/2,400 - 4,000rpm

となっています。

直噴が採用されていないのは何故??
常用域での充分な性能と、インジェクター等々にかかるコストのバランス?
直噴エンジンのPMやNOx対策にもコストがかかる?

なんとなくコスト面の制約しか思いつきませんが
なにか深い考えあってのことかもしれないし
なんともいえないところです。

もしスポーティーモデルにも採用拡大されるとすれば
エコブーストの1Lエンジンのような楽しげなエンジンを期待したいところです。
ブログ一覧 | 新発売 | クルマ
Posted at 2016/11/17 23:07:01

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この記事へのコメント

2016年11月18日 21:04
エコブーストは皆いいすね(^O^)
低速からバッチリ!
コンセプトが明快。
燃費は伸びないけど。(≧∇≦)
コメントへの返答
2016年11月18日 21:15
エコブーストは楽しさの割には
燃費もいいのかもと思ってます。

燃費スペシャルに振らない
勇気が素晴らしいです(^_^)

プロフィール

「@34Kouki 吸気配管は問題ないですか?」
何シテル?   06/24 21:09
M.Naganoです。 子供の頃大好きだったうちの車がサニークーペだった流れで、今でもクーペ好きです。多少の不便は・・・・気にしない気にしない。

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