エアコンの調子を見ないといけなくなったので続投です(^^;)

昨日クーラーガス補充で一応調子を取り戻したセリカのエアコンですが、
すぐガス抜けしてしまうかもしれないので
ローテーション的には交代時期のところ交代を延期して続投としました。

降灰や雨や・・・で窓を開けるのがはばかられる鹿児島市内ですから
エアコンが効かないと大変です。
このまま落ち着いてくれるといいのですが。

うちの車でエアコン？クーラー？がついたのは
310サニーからでした。
夏場涼しくて窓も曇りにくくなりいい感じ(^_^)
空調は良くなりましたが結構パワーを食われていた印象です。

KB10サニークーペのころはヒーターだけクーラーなし。
デフロスターの効きも弱かったので、
雨降りのときは窓ふきで停車のたびに拭き拭きしていました。

夏場の暑さをしのぐ強い味方のはずの三角窓は
レバーが渋くなっていてあまり開けられず、
暑い暑い言いながら乗ってました。
三角窓を調整すれば良かったんじゃないか思いますが、
昔ですからその辺ざっくりしていたんでしょうね(>_<)

ただ、当時はあまり火山灰が降らない時期で
窓を開けていても結構大丈夫だったので
クーラーなしでもなんとかしのげたんです(^_^)

310サニーの次は一気にGX61クレスタになったので
オートエアコン完備で窓はパワーウインドウ
パワステ装備でカーステレオ付きのフル装備！
エンジンも2000cc直６になってもうサイコーな気分でしたヽ(^o^)丿

GX61クレスタ以後は基本的な快適性に関しては
各車そんなに変わっていないような気がします(^^;)

その次のGX71では三角港にも行きました(^_^)