マイナーチェンジで排気量UP!

マツダ「CX-3」大幅改良のすべて クラスを超える大排気量化の意味とは
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180517-10310365-carview/?mode=full

＜以下引用＞

スカイアクティブディーゼルでは排気量変更が行なわれた。従来の1.5Lから1.8Lへと排気量があがり、マツダではライトサイジング＝適正な排気量、という考えでアップしたと説明している。これは全領域での空気容量を確保することで、EGRが可能になり、排ガスのクリーン化に結び付くことになるからだ。また、高負荷時にもEGRを採用することができ、全域でのトルクアップにもつなげている。

＜引用終わり＞

CX-3の大幅改良が発表されました。
内外装・足回りにも細かいところまで手が入っていますが、
個人的に注目したいのはスカイアクティブディーゼルエンジンの排気量UP!

SUVのCX-3のサイズ・車重・主な走行パターンに合わせた
適正な排気量設定ということですが、
ダウンサイジングすればいいというものではないと
市販車で示したのは英断かも。