性能は何もかも違うけど・・・

E60でちょっとアクセルを踏み込むと、
すぐに4千回転くらいまで吹け上がります。

GX71クレスタの1G-EUも
普段から4千回転くらいは使っていましたが、
懸命にエンジンが回っている感が全然ちがっていました。

同じ回転数に達するまでに時間がかかるので
エンジンの回転感とか力を出す過程とかがゆったりしていて
アクセルペダルを踏む右足もいつも大きく踏み込んで、
がんばれ～という感じでしたが、
それはそれで味わい深かったように思います。

乗っていた当時は、モアパワ～～！！
ツインカム24ならあと２０００回転は吹けるぞ～
・・・って結構思っていたんですけど

いまになって思うと、ゆったりした味わいも
それはそれで良かったですね(^^;)