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イイね!
2019年08月23日

街乗りの低速走行から想像するのとは全然違います

ムスタングに乗って都城に出かけてきました。
高速走行で往復でしたが、高速でのムスタングは・・・

街乗りで、いつでもアクセルでリアを振れそうな感覚からすると
そのまま高速でもおなじだとコワそうな感じがしますが、
実際は直進安定性が高くて巡航も楽です。

高速コーナリングでも安定していて、
フロントの接地感・舵の効きがしっかり感じられながら、
アクセルでリアの動きをじんわり操作できるのが楽しいです。

タイヤが前後同サイズということもあって、
最初からフロントが滑るようなオーバースピードでなければ
リアから動き出すようになっているので
わかりやすくていい感じです(^_^)

なにかと素直な反応を示して
旧車のいいとこどりみたいな感じがするのは
形式だけ見れば旧いの一言のサス形式ですけど
基本に忠実で無理のない構成で、無理がないから
挙動も素直ということだろうなぁと思ってます。

ブログ一覧 | マスタング | クルマ
Posted at 2019/08/24 12:17:40

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この記事へのコメント

2019年8月24日 19:36
アメリカの車は、すぐに新しいのに飛び込まずに、以前からあるものでも、じっくり熟成していく方向を選んでいるとかがありますよね。
その方が整備性もいいのかもしれませんね👍
コメントへの返答
2019年8月24日 23:34
GMやクライスラーはOHVエンジンが普通に現役だったりするのも、利点を生かして要求される性能を満たしているので、なにかと無理がない感じがします。
整備性もよさそうですし、パーツの供給も安定感があります。
アメリカ車もいいですよ~(^_^)

プロフィール

「@34Kouki 吸気配管は問題ないですか?」
何シテル?   06/24 21:09
M.Naganoです。 子供の頃大好きだったうちの車がサニークーペだった流れで、今でもクーペ好きです。多少の不便は・・・・気にしない気にしない。

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