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イイね!
2020年02月07日

トラクションが抜けるほどパワーが出てる?

E60は緊急入庫でムスタングは車検で入庫・・・というわけで
5000ccコンビはどっちも入庫中ですから、
セリカが主力機登板!となってます。

E60に乗っていくはずだった都城へセリカでGo!です。
往復高速で時間短縮を図ったのですが、
調子がいいはずのセリカも気になることが・・・

直進状態でフルスロットルに近いアクセル開度の発進加速で
エンジンフルブースト状態で2速・3速の4千回転越えたあたりで、
断続的にトラクションが抜けるような感触が・・・

クラッチすべり?と一瞬思いましたが
エンジン回転だけガッと上がる感じではなく、
FRでもないのにリアタイヤが空転しているような感触なのは
デフのバランス調整不足??

普通に街乗りしている分には全くなんともなくて、
直進時のほぼフル加速のときだけなので、
そのまま乗ってても問題なさそうではありますが、
どう調整したらいいんだかなぁ???という現状です。

タイヤのグリップを振り切るほど
エンジンパワーが出ていたとしたら・・・
特に派手なチューンもしてないのにそんなだったら
どこかこわれかけてるとしか思えません(>_<)
ブログ一覧 | セリカ | クルマ
Posted at 2020/02/07 22:03:29

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この記事へのコメント

2020年2月8日 0:27
セリカのパワーは、すごいんですね。2000cc最後の本格的なセリカはやはり200型でしょうか?微調整で調子が戻るのではないでしょうか?
コメントへの返答
2020年2月8日 0:42
普段乗っている分には特に問題ないのと、今年は車検ですから、それまで様子見かなと思ってます。
トラクションが抜けてるときでも舵は効くので、リアにトルクが流れ過ぎてるんじゃないかと予想してます。
3S-GTEはお気に入りです(^_^)
回転上昇と過給のバランスが良くてパワーの出方が楽しいです。

プロフィール

「@34Kouki 吸気配管は問題ないですか?」
何シテル?   06/24 21:09
M.Naganoです。 子供の頃大好きだったうちの車がサニークーペだった流れで、今でもクーペ好きです。多少の不便は・・・・気にしない気にしない。

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